韓灘雙島大橋施工建設(shè)進(jìn)度
2017年12月13日開工建設(shè)的韓灘雙島大橋,
經(jīng)過將近2年緊鑼密鼓的建設(shè),
目前已初見雛形啦。
據(jù)了解,總高度達(dá)137.5米的主橋塔,
目前已澆筑115米左右。
這兩個還在不斷“長高”的橋塔,
已然變成了這座橋的標(biāo)志。
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,
大橋的主塔封頂預(yù)計2019年12月底完成,
鋼箱梁頂推預(yù)計2020年年初底完成,
斜拉索掛設(shè)預(yù)計2020年6月份完成,
橋面附屬施工預(yù)計2020年8月底完成,
大橋預(yù)計在2020年10月份正式竣工通車。
位于成都市金堂縣毗河、中河、北河三水匯合上游600米處,線路呈西東走向,連接金堂縣趙鎮(zhèn)、三星鎮(zhèn),西接趙楊路東段,跨越毗河、中河、北河,東接川福號路(在建),可通過川福號路直達(dá)金堂大道。
該橋全長1641米,其中橋梁長度為1297米,兩岸引橋長度437米,主橋全長860米。橋面寬38米,為雙向六車道,兩側(cè)擁有非機(jī)動車道及人行道?缍430米,主跨江心島,邊跨毗河和北河,是成都市目前在建的跨度最大的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。
關(guān)于雙塔與雙索面
雙塔指橋有兩個主塔,分為東岸主塔和西岸主塔;雙索面指在橋兩側(cè)都有斜拉索。
由鋼箱梁拼裝成的車行道,通過斜拉索斜掛,把鋼箱梁整體進(jìn)行懸吊。最大單跨結(jié)構(gòu)下部沒有任何橋墩的輔助支撐措施,主要受力全靠斜拉索拉到主塔上。
韓灘雙島大橋建成后將打通金堂外環(huán)線,
極大改善三星和趙鎮(zhèn)連接區(qū)域內(nèi)的交通環(huán)境,
這所大橋也將成為金堂縣地標(biāo)性建筑。
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這座成都之“最”建成后將打通金堂外環(huán)線
編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2019/11/19 14:10:02 瀏覽: