韓灘雙島大橋施工建設(shè)進(jìn)度
　　2017年12月13日開工建設(shè)的韓灘雙島大橋，
　　經(jīng)過將近2年緊鑼密鼓的建設(shè)，
　　目前已初見雛形啦。
　　據(jù)了解，總高度達(dá)137.5米的主橋塔，
　　目前已澆筑115米左右。
　　這兩個還在不斷“長高”的橋塔，
　　已然變成了這座橋的標(biāo)志。
　　據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，
　　大橋的主塔封頂預(yù)計2019年12月底完成，
　　鋼箱梁頂推預(yù)計2020年年初底完成，
　　斜拉索掛設(shè)預(yù)計2020年6月份完成，
　　橋面附屬施工預(yù)計2020年8月底完成，
　　大橋預(yù)計在2020年10月份正式竣工通車。
　　位于成都市金堂縣毗河、中河、北河三水匯合上游600米處，線路呈西東走向，連接金堂縣趙鎮(zhèn)、三星鎮(zhèn)，西接趙楊路東段，跨越毗河、中河、北河，東接川福號路（在建），可通過川福號路直達(dá)金堂大道。
　　該橋全長1641米，其中橋梁長度為1297米，兩岸引橋長度437米，主橋全長860米。橋面寬38米，為雙向六車道，兩側(cè)擁有非機(jī)動車道及人行道�？缍�430米，主跨江心島，邊跨毗河和北河，是成都市目前在建的跨度最大的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。
　　關(guān)于雙塔與雙索面
　　雙塔指橋有兩個主塔，分為東岸主塔和西岸主塔；雙索面指在橋兩側(cè)都有斜拉索。
　　由鋼箱梁拼裝成的車行道，通過斜拉索斜掛，把鋼箱梁整體進(jìn)行懸吊。最大單跨結(jié)構(gòu)下部沒有任何橋墩的輔助支撐措施，主要受力全靠斜拉索拉到主塔上。
　　韓灘雙島大橋建成后將打通金堂外環(huán)線，
　　極大改善三星和趙鎮(zhèn)連接區(qū)域內(nèi)的交通環(huán)境，
　　這所大橋也將成為金堂縣地標(biāo)性建筑。
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