經(jīng)過(guò)短暫的養(yǎng)精蓄銳，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋、海太過(guò)江通道、張靖皋長(zhǎng)江大橋三條過(guò)江通道迎來(lái)繁忙的施工場(chǎng)景，施工人員快速進(jìn)入工作狀態(tài)，各工程現(xiàn)場(chǎng)一派龍騰虎躍、熱火朝天的景象。

陰雨瀝瀝，啟東長(zhǎng)江邊，在滬渝蓉高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程——崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，履帶吊旋轉(zhuǎn)，壓風(fēng)機(jī)轟鳴，作業(yè)人員正在進(jìn)行大橋主墩3、4號(hào)墩樁頭破除和吊裝工作，本月底將進(jìn)行主墩承臺(tái)鋼筋綁扎�！鞍凑�2024年崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋施工組織安排，我們于2月19日開(kāi)始分區(qū)段陸續(xù)復(fù)工。”中鐵大橋局滬渝蓉高鐵二分部常務(wù)副經(jīng)理蔡華介紹，為確保項(xiàng)目安全順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，項(xiàng)目部開(kāi)展了專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)對(duì)臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備、消防、安全防護(hù)、應(yīng)急儲(chǔ)備、作業(yè)環(huán)境、施工方案等方面進(jìn)行系統(tǒng)檢查，確保工程現(xiàn)場(chǎng)平穩(wěn)有序推進(jìn)。按照施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃要求，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋承臺(tái)2024年5月20日前完成澆筑；主塔2025年6月30日前完成封頂；鋼梁2025年10月27日前合龍；2026年6月30日前完成無(wú)砟軌道施工。

潮涌江海千帆競(jìng)，浪逐東風(fēng)萬(wàn)里春。這幾天，海門長(zhǎng)江邊，海太長(zhǎng)江隧道江北段也迎來(lái)節(jié)后復(fù)工。為確保施工安全，項(xiàng)目指揮部組織開(kāi)展節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全檢查，為隧道建設(shè)保駕護(hù)航。鐵四院海太總監(jiān)辦組織施工單位開(kāi)展全面安全生產(chǎn)檢查。檢查組深入駐地和工地一線，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、消防設(shè)施等進(jìn)行細(xì)致檢查，確保各項(xiàng)安全設(shè)施完備、有效。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行全面評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改存在的安全隱患。

設(shè)備休眠、工人休假、混凝土養(yǎng)生……安靜了一陣子的江中小島，再度熱鬧了起來(lái)。世界最大跨度懸索橋——張靖皋長(zhǎng)江大橋橫跨張家港、靖江、如皋三地。春節(jié)前，由中鐵大橋局承建的張靖皋長(zhǎng)江大橋錨碇地連墻最后一個(gè)槽段成功封孔筑砼，全橋段地連墻基礎(chǔ)施工全部完成，標(biāo)志著世界在建第一跨——張靖皋長(zhǎng)江大橋的“六大世界首創(chuàng)”之一，也是世界最難最復(fù)雜的地連墻基礎(chǔ)施工難關(guān)被成功攻克�！斑@幾天，工人正在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)�！敝需F大橋局張靖皋長(zhǎng)江大橋ZJG-A2標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記辛海寧說(shuō)，春節(jié)后復(fù)工前，將重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)施工駐地宿舍、機(jī)械設(shè)備、基坑、支架等安全排查。

重大交通工程多點(diǎn)施工，施工人員在江海大地競(jìng)出“南通好通”新速度。在中交一公局集團(tuán)承建的張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋北錨碇工程現(xiàn)場(chǎng)，第一批返崗的109名產(chǎn)業(yè)工人，在完成復(fù)工安全教育和復(fù)工安全技術(shù)交底后，已經(jīng)投身于沉井第八節(jié)混凝土模板的拆除、龍門軌道的鋪設(shè)以及第二次不排水下沉的管路布設(shè)工作中，積極為沉井的第二次不排水下沉做準(zhǔn)備。

2023年，南通大交通建設(shè)投資達(dá)到410億元，總量首次突破400億元，超全省年度投資總量的七分之一。今年，南通將加快打造全國(guó)性綜合交通樞紐，實(shí)施重大項(xiàng)目85個(gè)，重點(diǎn)推進(jìn)“五條通道”，建成“三條高速”，緊盯“兩大樞紐”，建設(shè)“水運(yùn)江蘇”。

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