高鐵京張高鐵
　　京張高鐵預計年底通車運營
　　日前，“鐵路建設規(guī)劃”發(fā)布《國家鐵路2019年計劃通車項目進度一覽表》，京張高鐵計劃通車時間為12月底，據(jù)此推算，距離京張高鐵開通已經(jīng)不足30天。
　　京張高鐵是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎工程，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)清河站、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站，全長174公里。今年9月，京張高鐵將進行聯(lián)調聯(lián)試，年底開通運營，屆時，從北京到張家口的時間將從3小時縮短到1小時內。
　　京雄城際鐵路
　　雄安站明年底投入使用后
　　與石家莊形成1小時交通圈
　　中國國家鐵路集團有限公司介紹，日前，京雄城際鐵路雄安站實現(xiàn)地下結構封頂，工程全面轉入地上結構施工階段，預計明年底投入使用。屆時，可實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津半小時交通圈，與石家莊1小時交通圈。
　　石衡滄港城際鐵路
　　預計今年年底開工
　　石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路西起石家莊，經(jīng)衡水、滄州至黃驊港。
　　石家莊至衡水段利用既有石濟客專，線路長度109.94公里，設衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機場（預留）、黃驊新、渤海新區(qū)南、渤海新區(qū)等12座車站，正線長約223.97公里。預計項目今年年底開工 ！
　　鐵路等級為高速鐵路，設計速度目標值每小時250公里，建設工期3.5年石衡滄港城際鐵路建成后，滄州至省會列車旅程將由目前的兩個半小時縮短到一個小時。從石家莊到黃驊港行程將縮短至約一個半小時。
　　高速
　　津石高速
　　預計2020年底正式通車
　　近日，天津至石家莊國家高速公路（津冀界至保石界段）K61+658上跨京九鐵路分離式立交橋主橋成功轉體。為全線按時通車創(chuàng)造了有利條件。預計2020年底與河北省津石高速公路同步達到通車條件。
　　項目全線建成后從南港到石家莊的車程將縮短近2小時，濱海新區(qū)與雄安新區(qū)之間車程預計可縮短至1.5小時。途經(jīng)廊坊市、滄州市、保定市、定州市同時將結束深澤、無極不通高速公路的歷史。
　　平贊高速
　　預計年底正式通車
　　平贊高速石家莊支線重要控制性工程-南水北調橋特大橋順利合攏，這標志著該橋完成主體結構，為平贊高速石家莊支線通車奠定了堅實基礎！
　　平贊高速公路起自井陘縣小作鎮(zhèn)南石門村，東與石太北線相交，經(jīng)井陘礦區(qū)、井陘、元氏，止于贊皇縣南峪村南邢臺市界。平贊高速建設里程106公里，其中主線82公里，支線24公里。支線工程剩余17公里正在全力推進中，計劃于年底支線全線通車。
　　京雄高速
　　預計2021年6月全線通車
　　日前，中交一公局集團承建的京雄高速SG-6標首根橋梁鉆孔灌注樁順利開鉆，打響了京雄高速河北段施工生產第一槍，標志著京雄高速河北段建設正式拉開序幕。
　　京雄高速公路是雄安新區(qū)規(guī)劃綱要確定的構建“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重點項目。主線呈南北走向，跨越南拒馬河進入雄安新區(qū)，全長約7.4Km，以雙向六車道高速公路標準設計，設計時速為120km/h。項目預計2020年底主體建成、2021年6月全線通車。
　　京雄高速建成后，通過高速公路網(wǎng)將實現(xiàn)從雄安新區(qū)出發(fā)60分鐘到達北京、天津，90分鐘到達石家莊。
　　石家莊南繞城高速
　　力爭2019年底實現(xiàn)通車
　　起于石太高速公路南良都互通西側，順接平贊高速，途經(jīng)井陘、鹿泉、欒城、高新區(qū)、化工園區(qū)和藁城，終于曹家莊東南，與新京港澳高速相接，并順接在建的石衡高速，力爭2019年底實現(xiàn)建成通車。
　　地鐵
　　石家莊地鐵2號線
　　預計于2020年6月底實現(xiàn)載客試運營
　　日前，地鐵2號線一期工程實現(xiàn)了全線“電通”，為明年6月底即將迎來的地鐵2號線一期通車試運營，提供了堅實保障。
　　2號線一期工程包含3座特色站，鐵道大學站提取“朝陽”及“軌道”形態(tài)元素，展現(xiàn)“繼往開來”的文化主題；藍天圣木站提取“紡織”及“織布”元素，展現(xiàn)“紡織記憶”的文化主題，長安公園站提取荷塘、水紋文化元素，展現(xiàn)“荷塘月色”文化主題。
　　石家莊地鐵3號線
　　3號線一期預計2020開通試運行
　　近日，為配合石家莊地鐵3號線一期北段（市莊站-西三莊站）試運行工作，3號線將執(zhí)行新運行圖，為如期實現(xiàn)試運營奠定了良好的基礎。
　　石家莊地鐵3號線一期工程兩邊段與3號線一期工程首開段銜接，共分為北段、東段兩邊段，是已開通運營的3號線首開段的兩端延伸。
　　預計2020年上半年開通試運行。
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