經(jīng)過(guò)連續(xù)數(shù)月的奮戰(zhàn)，
　　萬(wàn)開(kāi)棉花地——浦里公路隧道
　　連接道二期工程建設(shè)開(kāi)始收尾了。
　　2019年12月31日，
　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，
　　該項(xiàng)目全線1.5公里基本完成瀝青鋪設(shè)，
　　正在進(jìn)行路燈、欄桿安裝等掃尾施工。
　　當(dāng)天，萬(wàn)開(kāi)棉花地——浦里公路隧道連接道二期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)仍然是一派火熱，100余工人各司其職，有的焊接欄桿，有的安裝路燈，還有的清理路面。現(xiàn)場(chǎng)，大型長(zhǎng)臂起吊機(jī)吊起路燈，工人快速安裝，很快便將一排路燈安裝到位。
　　“目前瀝青基本鋪設(shè)完畢，剩下的就是路燈、欄桿、標(biāo)志標(biāo)線以及綠化帶等掃尾工程，已具備通車條件，將與萬(wàn)開(kāi)快速通道同步通車�！比龒{平湖公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，萬(wàn)開(kāi)棉花地——浦里公路隧道連接道二期設(shè)計(jì)為雙向六車道，中央設(shè)置隔離花帶，兩邊設(shè)置綠化帶和人行道，接下來(lái)將進(jìn)行綠化施工。
　　三峽平湖公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，萬(wàn)開(kāi)棉花地——浦里公路隧道連接道全線長(zhǎng)1.5公里，其中布設(shè)2座橋，一座上跨合巴路，一座下穿于鄭萬(wàn)鐵路，還有一處下穿道。下穿道位于萬(wàn)州至開(kāi)州快速通道出口與高架橋之間，由一處雙洞下穿和兩條輔道組成，平交層設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，方便天城、熊家方向車輛進(jìn)入快速通道。
　　萬(wàn)開(kāi)棉花地——浦里公路隧道連接道二期工程是起點(diǎn)接萬(wàn)州至開(kāi)州浦里快速通道工程的萬(wàn)州出口，終點(diǎn)接龍溪大道下穿道，是實(shí)現(xiàn)萬(wàn)州與開(kāi)州兩地快速通聯(lián)的重要主干路，同時(shí)也是萬(wàn)州區(qū)對(duì)外交通的重要項(xiàng)目，對(duì)完善高鐵片區(qū)路網(wǎng)及萬(wàn)開(kāi)兩地快速聯(lián)系具有重要意義。
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