5 月 20 日下午，數(shù)十臺(tái)路面施工設(shè)備機(jī)器轟鳴，隨著最后 100 米瀝青鋪設(shè)完成，正習(xí)高速路面一標(biāo)施工全部完成。
▲路面一標(biāo)已完工
就在當(dāng)晚 11 點(diǎn)過(guò)，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，正習(xí)高速全線最后一座特大剛構(gòu)橋——復(fù)興特大橋圓滿合龍。這標(biāo)志著正習(xí)高速為實(shí)現(xiàn)全線建成通車跨出了一大步。
正習(xí)高速公路自開工建設(shè)以來(lái)，就受到沿線老百姓的廣泛關(guān)注，在 5 月 20 日這個(gè)特殊的日子里，正習(xí)高速好事成雙，接連傳出喜訊。
據(jù)了解，正習(xí)高速路面一標(biāo)作為全線最長(zhǎng)的一個(gè)路面標(biāo)段，也是率先完成施工的標(biāo)段。該標(biāo)段長(zhǎng) 33.3 公里，其中正安境內(nèi) 26 公里，桐梓境內(nèi) 7.3 公里，途經(jīng)安場(chǎng)、楊興、碧峰和芭蕉 4 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
路面瀝青攤鋪對(duì)溫度要求較高，受天氣影響，有效施工時(shí)間較少。為此，項(xiàng)目部提前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，與時(shí)間賽跑，抓緊每一個(gè)好天氣施工，最長(zhǎng)連續(xù)施工達(dá) 23 小時(shí)。在高峰期，僅路面一標(biāo)就有 60 余臺(tái)設(shè)備、90 余輛運(yùn)輸車和 300 余名施工、管理人員奮戰(zhàn)在施工一線。
▲復(fù)興特大橋圓滿合龍
當(dāng)天合龍的復(fù)興特大橋是正習(xí)高速的重點(diǎn)控制性工程之一，大橋位于桐梓縣水壩塘鎮(zhèn)，全長(zhǎng) 1223 米，最高橋墩主墩高 147 米，主跨達(dá) 200 米。據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，大橋橫跨羊蹬河，深切河谷、山坡陡峭，施工場(chǎng)地受限，施工便道都是開挖山體而成，落差大，不利于機(jī)械及施工材料運(yùn)輸，給施工帶來(lái)了極大的難度。
正習(xí)高速公路全長(zhǎng)約 130 公里，該項(xiàng)目橫貫遵義北部山區(qū)，起于正安縣安場(chǎng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于習(xí)水縣溫水鎮(zhèn)，全線途經(jīng)正安、桐梓、習(xí)水三縣，13 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、57 個(gè)自然村。
項(xiàng)目建成后將惠及沿線 210 萬(wàn)父老鄉(xiāng)親，是響應(yīng)精準(zhǔn)扶貧號(hào)召的 " 政策路 "，同時(shí)也是黔北地區(qū)的 " 脫貧路 " 和 " 民心路 "，對(duì)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)、開發(fā)旅游資源，以及決勝脫貧攻堅(jiān)完成全面小康建設(shè)提供了重要的交通基礎(chǔ)保障。
據(jù)了解，道路幾乎完全修建在地質(zhì)復(fù)雜、峽谷縱深的高山深切割地帶，全線橋梁有 217 座、隧道 25 座，橋隧比高達(dá) 64%，僅施工便道就修建近 500 公里，有 " 隧道地質(zhì)博物館 " 之稱。項(xiàng)目總投資 177.92 億元，建設(shè)期 4 年。
截至目前，正習(xí)高速整體形象進(jìn)度已完成 92%，目前正在全面開展路面、機(jī)電、交安、綠化和房建等后續(xù)工程，計(jì)劃到今年底全線建成。
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最后一座特大橋合龍！正習(xí)高速預(yù)計(jì)年底建成
編輯：橋檢車租賃公司小編 來(lái)源： 日期：2020/5/22 15:53:53 瀏覽：