中洲大橋項目建設最新進展來了！
目前，
主橋、引橋下部構造已基本完成，
主橋鋼結構第一跨鋼箱梁已制作完成，
正在加緊安裝中，
預計今年年底通車。
6月3日上午，記者在中洲大橋建設施工現(xiàn)場看到，施工現(xiàn)場人員并不是很多，電焊工正在現(xiàn)場焊接護欄和焊接拼裝第一跨鋼箱梁結構，挖掘機、吊機等施工機械也在現(xiàn)場作業(yè)。據(jù)介紹，最近幾天市區(qū)降雨天氣對施工帶來一定影響，導致電焊工無法焊接，接下來施工方會合理調(diào)整施工時間，按施工計劃，有序推進施工進度。
▲施工現(xiàn)場
據(jù)了解，目前，中洲大橋主橋、引橋下部構造已基本完成，其中，引橋三聯(lián)共320米混凝土現(xiàn)澆箱梁全部完成，引橋橋面鋪裝、6個拱圈底座等已全部完成，主橋鋼結構第一跨鋼箱梁（重達1300噸）已制作完成，正在現(xiàn)場加緊安裝中。中洲大橋主橋鋼結構共有三跨鋼箱梁（每跨鋼箱梁重1300噸），第二跨鋼箱梁正在九江湖口的生產(chǎn)廠家備料制作，排除不可抗拒因素，預計10月底主橋鋼結構將全部安裝完成，預計今年年底中洲大橋通車。
▲施工現(xiàn)場
中洲大橋建設項目2017年11月22日開工，橫跨撫河，西接老城區(qū)環(huán)城南路，東接新建的中洲堤路，距上游的撫河大橋625米，距文昌橋910米，主線路線全長1120.732米，其中橋梁全長550米，道路全長570.732米，設計為雙向4車道。
目前，市區(qū)過河通道有贛東大橋、文昌橋、撫河大橋和東臨大橋，中洲大橋主要是替代文昌橋的功能（未來文昌橋?qū)⒉煌C動車，僅作為步行橋），項目建設為撫州城區(qū)南部區(qū)域增加了對外通道，對疏解城市交通，緩解城市交通壓力，加強撫河東、西兩岸交通聯(lián)系，進一步擴大城市框架，提升城市品位具有重要的意義。
期待中洲大橋早日通車！
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