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楚大高速擴(kuò)容工程最新消息!昆明到大理車(chē)程將縮短至2.5小時(shí)

編輯:橋檢車(chē)租賃公司小編 來(lái)源: 日期:2020/10/31 13:39:18 瀏覽:

  眾所周知,經(jīng)濟(jì)發(fā)展是城市發(fā)展的動(dòng)力。交通建設(shè)及運(yùn)輸業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有至關(guān)的支撐作用。加大交通建設(shè)投資力度,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)都將產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用。

  大理位于云南省西部,處云南省滇西城市的交通要塞,交通建設(shè)也一直是備受關(guān)注。近日,大理日?qǐng)?bào)發(fā)布了關(guān)于楚大高速公路擴(kuò)容工程的最新動(dòng)態(tài)。據(jù)悉項(xiàng)目有望2022年通車(chē)!屆時(shí)昆明到大理車(chē)程將縮短至2.5小時(shí)!

  10月28日,中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)云南投資有限公司云南楚大高速公路擴(kuò)容工程第六總承包部四標(biāo)(TJ-4)、五標(biāo)(TJ-5)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),各項(xiàng)工程建設(shè)攻堅(jiān)克難,有序展開(kāi)。位于大理市鳳儀鎮(zhèn)的錦場(chǎng)村互通立交已初具雛形,鳳儀隧道、下關(guān)隧道均已按計(jì)劃有序掘進(jìn)。

  

  錦場(chǎng)村互通立交、鳳儀隧道是楚大高速公路擴(kuò)容工程TJ-4標(biāo)段主體工程。TJ-4標(biāo)段線路全長(zhǎng)13.63千米,起訖里程為K292+927~K306+555,項(xiàng)目合同投資170871萬(wàn)元,由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建。目前,該標(biāo)段已完成產(chǎn)值42253.97萬(wàn)元,完成總投資的24.73%,其中,鳳儀隧道左線全長(zhǎng)3424米,開(kāi)挖及初支累計(jì)完成650.9米;右線全長(zhǎng)3459米,開(kāi)挖及初支累計(jì)完成653.2米。

  

  下關(guān)隧道是楚雄(廣通)至大理高速公路擴(kuò)容工程TJ-5標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程。下關(guān)隧道左線全長(zhǎng)3600米,開(kāi)挖及初支累計(jì)完成720.4米;右線全長(zhǎng)3548米,開(kāi)挖及初支累計(jì)完成954.8米。TJ-5標(biāo)段線路全長(zhǎng)4.56千米,起訖里程為K306+555~K311+116.066,項(xiàng)目合同投資為103372萬(wàn)元,由中鐵二十局集團(tuán)有限公司承建。

  

  國(guó)家高速公路網(wǎng)G56楚雄(廣通)至大理(江風(fēng)寺)高速公路擴(kuò)容工程,起自楚雄州祿豐縣廣通鎮(zhèn)北,止于大理江風(fēng)寺,路線全長(zhǎng)195.563公里,其中,起點(diǎn)至鳳儀段長(zhǎng)181.562公里,為雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速100km∕h,路基寬度33.5米,橋隧比約為63.04%,項(xiàng)目批復(fù)概算投資約429.05億元。全線設(shè)主線橋梁134734米∕299座(按單幅計(jì)),其中特大橋28179米∕19座,大、中橋、短隧道34552米∕280座。

  楚大高速公路擴(kuò)容工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)G56杭州-瑞麗高速公路滇境中的重要路段,為云南省會(huì)昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)干線,是云南省高速公路網(wǎng)中“七出省、五出境”公路主通道中連接?xùn)|南亞、南亞國(guó)家的國(guó)際大通道。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年底基本建成,2022年通車(chē),屆時(shí)昆明到大理車(chē)程有望縮短至2.5小時(shí)。

  大理~滇西城市樞紐中心

  目前,大理也是整個(gè)滇西重要的交通樞紐和物資集散地,是連接滇西8地州的交通要沖,楚大高速、大保高速、大麗高速、廣大鐵路、大瑞鐵路、大麗鐵路,以及新改造214國(guó)道、320國(guó)道等主干構(gòu)筑的大理綜合交通體系,以及規(guī)劃建設(shè)的大攀高速、大理至臨滄至普洱鐵路等在這里交匯、貫通,形式四通八達(dá)的交通路網(wǎng),區(qū)域中心優(yōu)勢(shì)不言而喻。

  

  

  現(xiàn)在動(dòng)車(chē)連接昆明、大理、麗江,以及未來(lái)大瑞鐵路、大臨鐵路、攀大鐵路等相繼建成通車(chē),大理將成為真正意義上的云南省第二大鐵路樞紐,其滇西中心城市的定位將得到進(jìn)一步鞏固。

  交通還在不斷升級(jí):

  

  2018年7月,昆明至楚雄、昆明至大理動(dòng)車(chē)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng);

  2019年1月,昆明至麗江動(dòng)車(chē)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),昆明至大理實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá),昆明至麗江3.5小時(shí)到達(dá);

  昆大麗高鐵也在規(guī)劃中,屆時(shí)昆明到大理僅需1小時(shí);

  同時(shí)大理到攀枝花鐵路也正式開(kāi)建,預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē),大理去往瑞麗只需3小時(shí);

  另外一條重要交通鐵路,大瑞鐵路也將于預(yù)計(jì)在2022年建成通車(chē);

  ....

  Q:交通的發(fā)展對(duì)大理地產(chǎn)有何影響?

  A:從綜合優(yōu)勢(shì)來(lái)看,大理作為云南老牌旅游城市,蒼山洱海環(huán)抱形成有山有海得天獨(dú)厚的地理風(fēng)貌,近年來(lái)大量文化藝術(shù)人士“云歸”大理形成包容又國(guó)際化的文化氛圍,便捷的交通優(yōu)勢(shì)和日新月異的城市發(fā)展更是讓大理成為全國(guó)乃至世界旅游度假愛(ài)好者的首選之地。大理的房?jī)r(jià)從2016年起也就開(kāi)始不斷的上漲,漲幅一度飆升全球榜。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“對(duì)一個(gè)區(qū)域乃至整個(gè)城市的房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響,開(kāi)發(fā)商所做的種種努力,恐怕要遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜色于一條市政道路的開(kāi)通”,所以,對(duì)行業(yè)來(lái)講,交通能夠?yàn)榈禺a(chǎn)項(xiàng)目帶來(lái)巨大的升值空間,對(duì)區(qū)域來(lái)講,也不乏由于交通改善而影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,目前大理的交通網(wǎng)路將更加完備,對(duì)城市的價(jià)值也將進(jìn)一步提升。

  交通升級(jí)意味著大理和周邊城市的聯(lián)系越來(lái)越密切,從大型房企集中入駐大理就可以看出來(lái),大理已經(jīng)吸引更多行業(yè)的投資者。今年受疫情影響大理樓市也冷靜了一段時(shí)間,從4月起,各類(lèi)新盤(pán)面世,僅上半年就又約9000套房源獲得預(yù)售證,并已經(jīng)陸續(xù)入市。由于庫(kù)存量的增加,下半年8月起,已經(jīng)有樓盤(pán)開(kāi)啟了價(jià)格戰(zhàn),持續(xù)至今!當(dāng)然市場(chǎng)上購(gòu)房者的觀望情緒也隨之變大。

  對(duì)于購(gòu)房者,還是那句話,剛需無(wú)需等待,剛改多對(duì)比,投資需謹(jǐn)慎。不管怎么樣,楚大高速的擴(kuò)容將會(huì)推動(dòng)大理的發(fā)展,對(duì)大家來(lái)說(shuō)都是好消息。

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