要么心在書里，要么身在路上，身體和靈魂總得有一個(gè)在路上。
在我國(guó)的南方有這么一個(gè)歷史悠久、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份，它被人們稱為是我國(guó)省份的王牌，這個(gè)地方就是廣東。這些年廣東城市的發(fā)展一直保持著很快的速度，無(wú)論是單純的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)還是實(shí)際發(fā)展水平，當(dāng)?shù)囟碱I(lǐng)先于全國(guó)平均水平。而在這些年當(dāng)?shù)氐囊蛔鞘小坝懈Ａ恕保粐?guó)家重點(diǎn)的政策和項(xiàng)目“盯上”，這個(gè)地方就是中山。
深中通道也被稱之為“深中大橋”，它是廣東省珠三角地區(qū)內(nèi)在建的一座大型工程設(shè)施，溝通著深圳和中山兩座城市。深中通道的兩端分別是深圳的寶安區(qū)和中山市的橫門，整體的橋梁一共長(zhǎng)約24千米，其中有約四分之一的路段為海底隧道。這座總投資500億的大橋在2016年年末正式動(dòng)工建造，按照相關(guān)施工方案，預(yù)期在不久的2024年就可以正式完工通車，到時(shí)候珠江兩岸的來(lái)往交通就會(huì)更加便捷。
作為一條連接粵東和粵西之間的重要交通干道，深中通道的修建對(duì)于中山市的發(fā)展可以說(shuō)是有著最明顯的推動(dòng)作用。雖然從位置上看中山市地處珠三角的中心，但是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò)并不發(fā)達(dá)和完善，因此當(dāng)?shù)嘏c外界的溝通就相對(duì)不足，當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)就很難得到發(fā)揮。而現(xiàn)在在“粵港澳大灣區(qū)”的國(guó)策推動(dòng)下，中山市也得以建設(shè)這一重大交通工程，對(duì)于它個(gè)體和區(qū)域的整體發(fā)展都有著重大的意義。
一旦這座期待已久的工程順利完工，那么中山與深圳、香港的關(guān)系將會(huì)更加緊密。從中山出發(fā)前往深圳機(jī)場(chǎng)只需要半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而深圳也可以將自身的一部分產(chǎn)業(yè)向中山進(jìn)行轉(zhuǎn)移，為它未來(lái)的發(fā)展助力。隨著經(jīng)濟(jì)人文交流的不斷加深，深圳和中山的一體化也在逐漸地推動(dòng)之中，在中山生活去深圳上班會(huì)成為越來(lái)越多人的選擇。
除了上述影響之外，中山市的旅游業(yè)也會(huì)就此得到很大程度的進(jìn)步。作為一座廣東的小城，中山以其豐富多樣的旅游資源受到無(wú)數(shù)人的傾心與向往，在各大景區(qū)之中孫中山故里和逍遙谷一直都是最熱門的地方。孫中山故里完整地展現(xiàn)了孫中山先生幼年時(shí)期的生活環(huán)境，有著十分強(qiáng)烈的教育意義。逍遙谷是一處山水景區(qū)，清新自然的山河美景使它具有全市最優(yōu)美的環(huán)境。
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