系我市南部地區(qū)東西向重要客運交通聯(lián)系通道
九龍湖過江大橋施工現(xiàn)場
南昌新聞網(wǎng)訊 9月5日下午，記者在九龍湖過江大橋施工現(xiàn)場看到，工程機械緊張作業(yè)，運輸車輛來回穿梭，工人頭頂烈日、揮汗如雨，或進行著支棧橋及鉆孔平臺施工，或進行著主橋主墩樁基鋼護筒施工作業(yè)。
“目前長度約1100米的施工便道——主鋼棧橋平臺搭設(shè)順利完成，20個支棧橋已建成5個，樁基鋼護筒已完成18根，主橋主墩樁基已成孔1根。項目進入主線主橋樁基施工階段。東岸、西岸的樁基也在同步施工中。力爭在今年年底前，完成主橋主線下部結(jié)構(gòu)50%，整體預(yù)計2024年9月份完工。”該項目負(fù)責(zé)人柏棟介紹。
記者了解到，九龍湖過江大橋工程根據(jù)橋位地形、水文、航道、周圍路網(wǎng)及構(gòu)筑物等情況，分為西岸接線工程、過江段大橋工程、東岸接線工程。項目采用“主線高架+地面輔道”的建設(shè)形式，包含跨江特大橋1座、互通立交 2座、上下匝道2對、橋梁管理用房1棟，其中主線橋梁全長約4.2公里，城市主干道，車速60km/h；跨江橋梁段長約 1.5公里，采用雙向八車道。
“我現(xiàn)在去綠地國際博覽城辦事，要走生米大橋繞行，看著就在江對面，卻要繞行10多公里，花費近半小時。”家住南昌縣保集半島1期的市民趙女士告訴記者，九龍湖過江大橋建好后，無需繞行，只要幾分鐘就能過江，十分方便，大橋的建設(shè)讓她充滿期待。
九龍湖過江大橋項目在生米大橋以南，跨越贛江，西起三清山大道，向東依次跨越城運路、贛江南大道、沿江南大道，止于撫生西路，全長約4.74公里，位于九龍湖組團和蓮塘組團之間。
“九龍湖過江大橋是我市南部地區(qū)東西向的重要客運交通聯(lián)系通道，主要承擔(dān)九龍湖組團與蓮塘組團之間的中短距離交通聯(lián)系，促進兩岸聯(lián)動發(fā)展；同時與沿江快速路銜接形成快速通道，承擔(dān)九龍湖與老城之間的快速交通聯(lián)系�！蹦喜姓猛顿Y控股有限責(zé)任公司項目副經(jīng)理劉剛表示，“本項目的建設(shè)將有利于引導(dǎo)紅谷灘九龍湖組團、南昌縣昌南組團利用區(qū)位交通優(yōu)勢，提升產(chǎn)業(yè)支撐力和公共服務(wù)品質(zhì)，推進服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和特色化，培育區(qū)域經(jīng)濟中心和都市圈經(jīng)濟社會生態(tài)發(fā)展節(jié)點功能，對區(qū)域城市的發(fā)展具有重要的意義。
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