香爐洲大橋建設(shè)加速，預(yù)計通車時間已確定！

   　近日，記者來到香爐洲大橋河西段的建設(shè)現(xiàn)場，中交二航局香爐洲大橋項目的285名建設(shè)者正在這里戰(zhàn)高溫搶進度。他們負責(zé)施工西側(cè)航道斜拉橋、河西引橋及匝道橋，由于大橋施工工序繁多復(fù)雜，項目將建設(shè)者分成4個班組，同步推進。

   　△建設(shè)者們在鋼圍堰內(nèi)忙活。

   　鋼便橋上，50多歲的趙鋼順正在和他的搭檔趙利平分工合作，一人負責(zé)汽車吊的指揮調(diào)度，一人則在吊籃中對剪刀撐等進行切割。兩人都是焊工，來自河南。由于是在江面上工作，兩人必須穿上救生衣作業(yè)，即便最近項目部將泡沫式救生衣更換成更小巧的充氣式新型救生衣，大家依然汗流浹背。趙利平笑道：“身上每天都是濕漉漉的，沒干過�！�

   　不遠處，30號主塔第一塔柱混凝土澆筑已經(jīng)順利完成，水下作業(yè)離不開一個重要的“龐然大物”，那就是用于擋水創(chuàng)造干施工環(huán)境的鋼圍堰。為確保主墩承臺施工安全，鋼圍堰厚1.6米，目前作業(yè)深度為15米，溫度達到50攝氏度，進去就如蒸桑拿，汗如雨下。

   　△位于湖南湘江新區(qū)的香爐洲大橋項目正在按照節(jié)點有條不紊推進建設(shè)，通車后將為長沙再添一條過江通道。

   　據(jù)長沙晚報消息，目前香爐洲大橋已經(jīng)完成斜拉橋主塔的樁基、承臺、塔座施工，河西引橋及匝道橋的樁基、承臺的施工已基本完成，正在緊張進行墩身及上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工，已經(jīng)全面進入高速建設(shè)期，預(yù)計2023年12月31日具備通車條件。

   　△建設(shè)者正在烈日下進行切割，高溫灼人。

   　香爐洲大橋是目前湘江跨度最大的獨塔斜拉橋，是湘江首座按Ⅰ級航道標準設(shè)計的橋梁，全橋主線長3.24公里。

   　香爐洲大橋的建設(shè)，將形成跨江交通軸線與城市綜合發(fā)展軸瀟湘北路組成的“十字”發(fā)展軸，新增一條與湘江新區(qū)核心區(qū)的聯(lián)系通道，引爆濱水新城的建設(shè)，帶動沿線區(qū)域的土地的升值。

   　香爐洲大橋建成后，將助力望城邁入“湘江時代”，形成一江兩岸比翼齊飛、河?xùn)|河西聯(lián)動協(xié)調(diào)的城市發(fā)展格局，以后過江也將變得更方便！

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