開展加固維修“大手術(shù)”
潮連大橋建成于1996年，全長1509.3米，橋面總寬17.5米，是江門市區(qū)通往潮連、荷塘、順德的重要通道之一。
今日的潮連大橋，日均機(jī)動車交通量超5萬車次，遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)之初的使用頻率。近年，隨著江門人才島的建設(shè)，來往潮連島及市區(qū)的車輛也快速增長，預(yù)計(jì)未來隨著人才島各項(xiàng)功能的完善，來往島內(nèi)及市區(qū)的交通量將進(jìn)一步增長，滿身“傷病”的潮連大橋，在繁重的交通面前，已顯得力不從心。
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2019年，廣東省公路事務(wù)中心根據(jù)定期檢查結(jié)果，將潮連大橋的技術(shù)狀況評定為四類危橋，意味著橋梁主要構(gòu)件已經(jīng)出現(xiàn)缺損，安全隱患已不容忽視，光靠常規(guī)的養(yǎng)護(hù)手段已是治標(biāo)不治本，必須盡快開展維修加固，進(jìn)行一場“大手術(shù)”。
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本次加固工程，設(shè)計(jì)單位在對潮連大橋的基本病害進(jìn)行全面摸排的基礎(chǔ)上，決定對橋梁的T梁結(jié)構(gòu)、空心板結(jié)構(gòu)、主橋結(jié)構(gòu)、橋面結(jié)構(gòu)及橋墩結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，加固方式包含增加預(yù)應(yīng)力碳纖維板及普通炭纖維板加強(qiáng)承載能力儲備、粘貼鋼板修復(fù)病害、梁板鉸縫注膠增強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性、安裝主動及被動防船撞設(shè)施增強(qiáng)結(jié)構(gòu)抗撞性能，并對橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)重新澆筑，提高行車安全性及舒適性。
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2019年12月，市公路事務(wù)中心代管養(yǎng)潮連大橋，積極推進(jìn)潮連大橋加固工程，大力推進(jìn)設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等一系列前期工作的開展，最終在省交通廳、省公路事務(wù)中心、市委、市政府的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，今年5月項(xiàng)目正式動工建設(shè)，7月開始封閉橋面更換橋面結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施。
回過頭來看
潮連大橋維修加固
雖然經(jīng)歷了“陣痛期”
對市民出行帶來不便
但從根本來看
是基于安全底線
出發(fā)的民生工程
是維護(hù)人民群眾生命
和財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措
用心護(hù)航市民“出行路”
為做好橋面封閉施工期間交通疏導(dǎo)工作，保障市民出行需求，市公路事務(wù)中心橋梁隧道管理部委托專業(yè)設(shè)計(jì)單位提前開展了交通專題研究和調(diào)查問卷工作，對潮連大橋的交通狀況及市民出行需求進(jìn)行了深入了解。經(jīng)審慎研究，決定在橋面施工階段采取部分封閉施工措施，在實(shí)施加固工作的同時，盡量保障市民的出行需求。
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為做好項(xiàng)目宣傳工作，爭取廣大市民支持，6月24日潮連大橋加固工程在市新聞發(fā)布廳舉辦新聞發(fā)布會，圍繞群眾對項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)關(guān)注問題，及時做好橋面封閉時間、交通繞行方案等與市民出行息息相關(guān)的信息發(fā)布和宣傳工作，權(quán)威解答市民關(guān)心的項(xiàng)目相關(guān)問題。此外，市公路事務(wù)中心還定期通過傳統(tǒng)媒體和電子媒體通報(bào)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展和計(jì)劃，并通過政府投訴熱線及時耐心細(xì)致答復(fù)市民的咨詢，為項(xiàng)目的順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。
為解決潮連大橋橋面封閉施工期間公共交通出行問題，公路部門聯(lián)合交通部門，對公交服務(wù)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，增開3條公交專線，調(diào)整原有7條公交線路。此外，潮連大橋兩岸公交站及小區(qū)樓盤附近都增加了共享單車的投放，方便市民騎行往返大橋兩岸。
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“我們還形成了定期上門走訪工作機(jī)制，定期組織黨員深入潮連島，通過進(jìn)學(xué)校、訪企業(yè)、走街道，了解市民對于項(xiàng)目實(shí)施過程中的所需所盼，盡心盡力為市民排憂解難。組建黨員志愿護(hù)路隊(duì)，針對潮連大橋橋面施工封閉初期和9月開學(xué)季等特定時間節(jié)點(diǎn)，多次組織志愿服務(wù)在橋頭為市民提供交通引導(dǎo)，用心用情為潮連島的市民出行保駕護(hù)航。”潮連大橋建設(shè)單位負(fù)責(zé)人說。
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立下百日沖刺“軍令狀”
建設(shè)過程中，省、市各級給予了高度關(guān)注和支持，9月19日下午，省公路事務(wù)中心主任任美龍帶隊(duì)到施工現(xiàn)場開展隱患點(diǎn)檢查指導(dǎo)工作；10月9日下午，市委常委、副市長劉杰一行到潮連大橋開展項(xiàng)目調(diào)研督導(dǎo)，其強(qiáng)調(diào)公路部門要擔(dān)當(dāng)新時代僑都“開路先鋒”，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，推動公路工作展現(xiàn)新氣象、新作為。
江門市公路事務(wù)中心開展“項(xiàng)目黨旗紅”項(xiàng)目先鋒支部創(chuàng)建工作，以一往無前的“公路速度”和奮發(fā)向上的“公路精神”，奮力跑出了項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。市公路事務(wù)中心黨組書記朱運(yùn)梅，主任嚴(yán)巖，黨組成員、副主任李葆梔，黨組成員、副主任韓強(qiáng)多次帶隊(duì)到施工現(xiàn)場展開督導(dǎo)，到島內(nèi)校企走訪調(diào)研，督促進(jìn)度落實(shí)，不斷優(yōu)化工作部署。
在潮連大橋加固工程正式動工前，市公路事務(wù)中心牽頭成立臨時黨支部，把來自不同單位的黨員“擰成一條繩”，打造圍繞項(xiàng)目、服務(wù)項(xiàng)目、聚力項(xiàng)目的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。在臨時黨支部的調(diào)動下，施工單位積極投入人員及機(jī)械開展建設(shè)工作，高峰期，橋梁施工工人達(dá)200多人，進(jìn)場施工機(jī)械達(dá)30多臺。“聚焦通車目標(biāo)，務(wù)必要有滾石上山、爬坡過坎的勇氣，要有不達(dá)目標(biāo)不罷休的執(zhí)著精神，堅(jiān)決打贏‘百日沖刺大會戰(zhàn)’�！�8月初，在潮連大橋加固工程百日誓師大會上，潮連大橋加固工程項(xiàng)目臨時黨支部書記容建才代表參建各方立下“軍令狀”。
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潮連大橋加固工程牽扯面廣、涉及部門多、綜合性強(qiáng),不僅涉及到工程建設(shè)管理，還與西江航道通行、水源保護(hù)及市民的出行息息相關(guān)，屬于系統(tǒng)性工程。此外，該項(xiàng)目的施工工序復(fù)雜，安全風(fēng)險點(diǎn)較多，工期緊、任務(wù)重、對民生影響大。
為此，臨時黨支部主動聯(lián)動相關(guān)職能部門，凝聚合力統(tǒng)籌工程建設(shè)工作，加快項(xiàng)目順利推進(jìn)。比如聯(lián)合蓬江區(qū)人民政府、交通運(yùn)輸主管部門，牽頭制定橋面施工封閉技術(shù)方案；聯(lián)合公安部門，牽頭做好項(xiàng)目現(xiàn)場及周邊交通疏導(dǎo)；聯(lián)合應(yīng)急管理等部門，牽頭做好涉高空、涉水及狹窄空間作業(yè)等應(yīng)急管理工作；聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部門，牽頭做好項(xiàng)目水源保護(hù)工作；聯(lián)合海事、航道部門，牽頭做好涉水施工期間通航管理工作; 聯(lián)合教育部門及潮連島各高校，協(xié)同做好封閉施工期間對師生的解釋宣傳工作。通過高效聯(lián)動、密切配合、協(xié)同推進(jìn)，為潮連大橋加固工程施工建設(shè)創(chuàng)造了良好的工作氛圍和施工條件。
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在橋梁建設(shè)期間，項(xiàng)目遭受臺風(fēng)的侵?jǐn)_、疫情的影響、酷熱的考驗(yàn)及寒潮的突襲，但參建單位眾志成城，提前謀劃，通過實(shí)施科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案，做好各項(xiàng)艱難險阻的應(yīng)對工作，在項(xiàng)目建設(shè)期間未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故，并成功通過各種惡劣天氣及疫情的考驗(yàn)，提前完成建設(shè)任務(wù)。
橋梁運(yùn)營安全“煥新生”
本次潮連大橋加固工程，對橋梁的主橋裂縫、引橋病害及橋面坑洼等影響橋梁安全和行車舒適性的問題進(jìn)行了較為徹底的修復(fù)，并為橋梁結(jié)構(gòu)涂上了防止風(fēng)雨侵蝕的涂裝。
由于潮連大橋的人行道護(hù)欄年久失修，存在安全隱患，所以在這次加固工程中，一并對人行道護(hù)欄重新更換，新的人行道護(hù)欄為不銹鋼材質(zhì)。其中機(jī)動車防撞護(hù)欄用約6毫米厚的鋼板焊接而成，堅(jiān)固厚實(shí)�！斑@次潮連大橋加固工程增設(shè)了車行道護(hù)欄，其抗撞性能達(dá)到SA等級，也就是說，可以承受小汽車的普通沖擊，對于橋梁的運(yùn)營安全有很大的幫助�！笔泄肥聞�(wù)中心橋隧部副部長區(qū)展鍇表示。
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最后，按照交通運(yùn)輸部，結(jié)合省交通廳的部署安排，潮連大橋加固工程還在兩個主通航孔的三個橋墩安裝了橡膠防撞護(hù)舷，提升整體抗撞性能。結(jié)合已實(shí)施的船舶主動預(yù)警系統(tǒng)，及時對來往船只進(jìn)行偏航及超高警示，切實(shí)維護(hù)橋梁運(yùn)營安全。
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承載各方關(guān)注的潮連大橋加固工程，在市民及各行業(yè)主管部門的大力支持和幫助下，已接近尾聲，重新煥發(fā)新生的潮連大橋也將繼續(xù)投入地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為江門市經(jīng)濟(jì)騰飛助力。
接下來，潮連大橋參建各方將繼續(xù)加快剩余橋面防撞護(hù)欄、人行道和橋下墩柱等部分的加固施工，保質(zhì)保量如期完成余下工作，確保項(xiàng)目在2023年3月底前全面完工，打造“暢安舒美”的出行環(huán)境，把民生工程落到實(shí)處。
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