2月9日，重慶日報(bào)記者從成渝中線高鐵三標(biāo)項(xiàng)目部了解到，成渝中線高鐵在通過銅梁區(qū)玄天湖時(shí)將建設(shè)一座跨湖大橋，并設(shè)置鋼圍堰用于水中施工，從而最大程度減少工程對水環(huán)境的影響。

         “玄天湖是集農(nóng)業(yè)灌溉、城市供水、防洪及生態(tài)環(huán)境保護(hù)為一體的中型水庫�！背捎逯芯�高鐵三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳躍光說，為確保水中正常施工，最大程度減少對水環(huán)境的影響，他們將在水中建設(shè)4個(gè)“巨無霸”雙壁鋼圍堰，每個(gè)重達(dá)100余噸，橋墩最深樁基深入水下42米，相當(dāng)于10多層樓高。

         成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)渝北、沙坪壩、璧山、銅梁、大足進(jìn)入四川資陽、成都，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

          成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道重要組成部分，總工期為5年，項(xiàng)目建成后，成都、重慶雙城直達(dá)旅行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi)。

          同時(shí)，成渝中線高鐵還將與西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動(dòng)成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善

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