烏江飛長(zhǎng)虹，天塹變通途。3月30日上午10時(shí)30分，隨著一節(jié)重達(dá)180余噸的橋面梁精準(zhǔn)就位，由中交一公局集團(tuán)投資建設(shè)的貴州德余高速烏江特大橋鋼結(jié)構(gòu)施工全面完成，標(biāo)志著大橋主體貫通，為德（江）余（慶）高速今年實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

             烏江特大橋位于銅仁市思南、石阡及遵義市鳳岡三縣交界處，全長(zhǎng)1834米，主跨504米，矢高90米，是目前世界上最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋，全固接、全栓接設(shè)計(jì)和粗骨料高性能混凝土應(yīng)用極具難度，施工難度位居世界同類型橋梁前列。建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在大橋結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面進(jìn)行了大量科研攻關(guān)與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了主拱肋高精度合龍、拱上結(jié)構(gòu)順利安裝，通孔率達(dá)100%，還研制出低成本、高性能、免預(yù)混蒸養(yǎng)的粗骨料UHPC，多項(xiàng)技術(shù)工藝達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，促進(jìn)了世界拱橋設(shè)計(jì)理論發(fā)展和高質(zhì)量建造技術(shù)革新。

         德余高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整新增高速之一，《貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實(shí)施方案》重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目，貴州鞏固和拓展武陵山區(qū)脫貧成果的重要交通建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目起于德江縣合興鎮(zhèn)與思南縣東華交界處接杭瑞高速與沿德高速合興樞紐形成復(fù)合式互通立交，止于余慶縣白泥鎮(zhèn)與遵余高速相接，整個(gè)項(xiàng)目跨兩市（銅仁市、遵義市）五縣（德江、思南、鳳岡、石阡、余慶），全長(zhǎng)104.207公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，項(xiàng)目總投資估算149.58億元。

       烏江特大橋主體工程的貫通，不僅為德余高速的如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)進(jìn)一步提高貴州省區(qū)域交通通行能力和服務(wù)水平，推進(jìn)貴州交通強(qiáng)國(guó)西部示范省建設(shè)，促進(jìn)烏江沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、資源開發(fā)利用、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

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