緊鄰錦華萬達(dá)、伊藤洋華堂錦華店，通往二環(huán)路高架內(nèi)側(cè)的人行橫道，正好處于二環(huán)路東五段與錦華路一段的交匯路口，上方是則是二環(huán)高架橋，該人行橫道長期通行人數(shù)眾多。近來，有網(wǎng)友通過微博反映，這一十字路口其中一個(gè)人行道綠燈時(shí)間為20秒，對于雙向六車道的距離來說，網(wǎng)友認(rèn)為20秒太短。
9月23日，成都商報(bào)記者實(shí)測，該人行道綠燈確實(shí)在20秒左右，多名路人在過馬路時(shí)，在綠燈亮起的20秒內(nèi)，難以走到馬路對面。昨日，成都交警三分局回復(fù)：“科規(guī)組這段時(shí)間正對該路口的信號燈進(jìn)行調(diào)試，即將根據(jù)市民的建議做出調(diào)整�！�
網(wǎng)友報(bào)料：
雙向六車道人行道綠燈只有20秒
“這里的紅綠燈設(shè)置極為不合理：雙向六車道的人行橫道紅綠燈通過時(shí)間僅為20秒！年輕人跑步過街剛好，中年人快步都無法通過！”9月22日，網(wǎng)友“背負(fù)夢的色彩”通過微博發(fā)聲，表示人行道的綠燈時(shí)間過短，定位顯示人行道在成都錦華萬達(dá)附近。
網(wǎng)友拍攝的視頻中顯示，由于人行道較長，大部分市民還來不及過完人行道，信號燈已經(jīng)從綠燈跳到紅燈，有的市民因?yàn)檫^馬路時(shí)間晚，直接被“堵”在了馬路中央，進(jìn)退兩難。視頻中顯示的完整綠燈時(shí)間約20秒。
現(xiàn)場情況：
大爺要等兩次綠燈才能通過
9月23日，成都商報(bào)記者來到這段人行道前。因?yàn)榫o靠伊藤洋華堂錦華店、錦華萬達(dá)等，人行道周圍人氣很旺。
記者多次實(shí)測，人行道綠燈時(shí)間約20秒，行人等待紅燈時(shí)間約140秒。該路段機(jī)動車直行時(shí)間約45秒（加黃燈時(shí)間），等待時(shí)間約114秒。如果機(jī)動車要左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)通行時(shí)間約25秒（加黃燈時(shí)間），等待時(shí)間約134秒。因?yàn)橛兄毙写袇^(qū)，每次綠燈機(jī)動車通過的數(shù)量還會更多。
期間，一位大爺因?yàn)樽呗�，被迫只能在道路中間等待下一個(gè)綠燈到來，大爺是附近居民，幾乎每一天都會兩次通過這段人行道，“綠燈時(shí)間確實(shí)太短了，對我們中老年人而言，覺得時(shí)間要延長一倍才算合適。”一對夫婦帶上兩個(gè)孩子通過時(shí)，為了在短暫的綠燈時(shí)間內(nèi)通過，盡量加快腳步，最后還是在紅燈后約5秒才通過。一名年輕人騎自行車通過的時(shí)間，僅比20秒綠燈時(shí)間提前不到3秒鐘。
成都交警：
正在對該信號燈進(jìn)行調(diào)試
像這樣的情況并不是第一天出現(xiàn)，一位附近執(zhí)勤的交通勸導(dǎo)員也覺得綠燈時(shí)間有點(diǎn)短。在她印象中，也有市民向她反映過綠燈過短不合理的情況，“這幾天都有市民跟我反映，說綠燈時(shí)間太短了�！�
昨日，成都交警三分局民警跟隨記者來到現(xiàn)場，仔細(xì)勘察信號燈計(jì)時(shí)。昨日下午4時(shí)許，成都交警三分局官方微博回復(fù)該網(wǎng)友，“這位網(wǎng)友，你發(fā)的視頻已給交警三分局科規(guī)組看了，科規(guī)組這段時(shí)間正對該路口的信號燈進(jìn)行調(diào)試，我們即將根據(jù)你的建議做出調(diào)整，感謝你對交通管理工作的建議和支持！”
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