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新品扎堆“四川造”引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新

編輯:橋檢車租賃公司小編 來(lái)源: 日期:2018/11/13 11:24:20 瀏覽:

  在本次航展上,中國(guó)航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所推出“翼龍”家族無(wú)人機(jī)的新成員——全復(fù)合材料機(jī)體的翼龍Ⅰ-D無(wú)人機(jī)。
  翼龍Ⅰ-D是我國(guó)自主研發(fā)的第一型全機(jī)身復(fù)材無(wú)人機(jī)!皺C(jī)體復(fù)合材料比例達(dá)到約75%。”翼龍系列無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東說,復(fù)合材料的大比例應(yīng)用降低了機(jī)體重量,也擁有更強(qiáng)的抗腐蝕能力,能夠適應(yīng)更復(fù)雜的環(huán)境。
  四川民企也在不斷引領(lǐng)無(wú)人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新!拔覀儙(lái)了兩款‘又將引領(lǐng)行業(yè)巨變’的新產(chǎn)品。”航展上,成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)任斌介紹,之所以說“又”,源自其之前的一個(gè)創(chuàng)新舉動(dòng)。
  工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)多采用固定翼,雖然更穩(wěn)定,但需要“跑道”起降,應(yīng)用限制較多。能否讓固定翼無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直起降?2015年,成都縱橫研發(fā)出CW-20大鵬無(wú)人機(jī),采用多旋翼加固定翼的形式,開創(chuàng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化先河。
  本屆航展,任斌帶來(lái)的兩款新產(chǎn)品,不僅可以讓固定翼無(wú)人機(jī)在空中定點(diǎn)懸停20分鐘左右,還能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)平臺(tái)起降。展臺(tái)一段視頻不停播放:一架無(wú)人機(jī)從一艘執(zhí)法船的甲板上起飛,完成巡查任務(wù)后,輕松找到一直在移動(dòng)的船只,穩(wěn)穩(wěn)降落在甲板上。“無(wú)論船在行進(jìn)中如何搖擺,無(wú)人機(jī)都可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)降落,這也是該項(xiàng)技術(shù)的難點(diǎn)所在!比伪蠼榻B,此前此類技術(shù)多出現(xiàn)在國(guó)外軍用無(wú)人機(jī)演示中。
  市場(chǎng)開拓四川企業(yè)嘗試改變產(chǎn)業(yè)鏈
  航展靜態(tài)展示區(qū),四川騰盾科技有限公司展示了一款最新發(fā)布的“大家伙”——一款翼展26米、機(jī)長(zhǎng)14.5米、機(jī)高4米的無(wú)人機(jī)。
  “四川造”無(wú)人機(jī)扎堆珠海航展
  這款名為TC的無(wú)人機(jī)是一款通用型、模塊化支援保障無(wú)人機(jī),由兩個(gè)機(jī)身并列而成,機(jī)身間有一大塊空置區(qū)域。“這里可以安裝貨運(yùn)吊艙,也可輕松更換遙感吊艙、投送吊艙等。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,不僅如此,這款無(wú)人機(jī)還可安裝水上起降浮筒,變身“水上飛機(jī)”。該負(fù)責(zé)人介紹,預(yù)計(jì)TC無(wú)人機(jī)將在明年首飛,后年實(shí)現(xiàn)交付。
  本次航展上,四川傲勢(shì)科技有限公司的X-Chimera無(wú)人機(jī)(簡(jiǎn)稱XC)首次在國(guó)內(nèi)亮相,此款機(jī)型7月在英國(guó)范堡羅航展上完成了首秀!癤C和TC 一樣,都是雙機(jī)身設(shè)計(jì),不同的就是大小!盩HX無(wú)人機(jī)系統(tǒng)開發(fā)者聯(lián)盟執(zhí)行主席郭亮博士說,XC是國(guó)內(nèi)同級(jí)別具有最大載重比的純電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī),“充一次電,可飛4個(gè)小時(shí)!
  郭亮介紹,XC可智能識(shí)別多種載荷設(shè)備,僅需簡(jiǎn)單切換,便能持續(xù)完成不同任務(wù),實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用、一機(jī)多能!岸紫到y(tǒng),一輛SUV的后備廂就可放下,起飛前的準(zhǔn)備工作,兩個(gè)人10分鐘內(nèi)就可完成!

  解決用戶痛點(diǎn)的同時(shí),四川無(wú)人機(jī)民企也在嘗試著改變整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。騰盾科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在他們的產(chǎn)業(yè)布局中,企業(yè)只抓總裝、設(shè)計(jì)、試飛等環(huán)節(jié),其他全部采取外包,研發(fā)費(fèi)用上,也采取分擔(dān)機(jī)制。“配套產(chǎn)品相關(guān)研發(fā)費(fèi)用自己負(fù)擔(dān),再?gòu)慕窈蟮呐可a(chǎn)中獲益收回!睋(jù)了解,目前參與其中的民企熱情很高。


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