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7月10日起鐵路調(diào)圖 成都首開青海方向動(dòng)車組列車

編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2019/6/28 14:40:06 瀏覽:
  記者從中國鐵路成都局集團(tuán)公司獲悉,7月10日零時(shí)起,全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,成都局列車開行總數(shù)達(dá)到686.5對,較現(xiàn)行增加16對,其中動(dòng)車開行536.5對, 較現(xiàn)行增加20對。除新增重慶西至香港西九龍、成都東至西寧、重慶北至蘭州等新方向動(dòng)車組外,進(jìn)一步優(yōu)化了成渝高鐵、蘭渝鐵路等動(dòng)車組開行方案,新圖更加凸顯動(dòng)車組列車的高效便捷特點(diǎn),將進(jìn)一步改善廣大旅客的出行體驗(yàn)。
  首開青海方向動(dòng)車組列車
  優(yōu)化成都東至廣州南大站直達(dá)動(dòng)車組
  據(jù)了解,此次調(diào)圖后,將首開青海方向動(dòng)車組列車,動(dòng)力集中動(dòng)車組(CR200J型動(dòng)車組)上線運(yùn)行。新增成都東至西寧動(dòng)車組列車1對,車次為D768/5 、D766/7次,使用CR200J型動(dòng)車組上線運(yùn)行,成都、西寧間將首次開行動(dòng)車組列車,全程最快運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)55分。新增重慶北至蘭州動(dòng)車組列車1對,車次為D755/6次,使用CR200J型動(dòng)車組上線運(yùn)行,全程最快運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)43分。
  優(yōu)化成都東至廣州南大站直達(dá)動(dòng)車組,多趟動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間壓縮。進(jìn)一步優(yōu)化成都東至廣州南等動(dòng)車組列車?空,采取大站直達(dá)方式優(yōu)化運(yùn)行時(shí)刻,D1801次全程運(yùn)行由8小時(shí)55分壓縮至8小時(shí)12分,D1856次全程運(yùn)行由9小時(shí)8分壓縮至8小時(shí)20分。
  首次實(shí)現(xiàn)重慶至香港高鐵直達(dá)
  新增管內(nèi)動(dòng)車組6對
  記者了解到,此次調(diào)圖后,將首次實(shí)現(xiàn)重慶至香港高鐵直達(dá)。新增重慶西至香港西九龍動(dòng)車組列車1對,重慶直達(dá)香港的G319/320次列車在重慶西站的發(fā)車時(shí)間為8:20,終至香港西九龍站的時(shí)間為15:57,車程為7小時(shí)37分鐘,香港西九龍站發(fā)車時(shí)間為14:53,終至重慶西站的時(shí)間為22:26,車程為7小時(shí)33分鐘,增加遵義、貴陽東等站辦理直通香港客運(yùn)業(yè)務(wù)。
  緩解城際大客流出行需求,新增管內(nèi)動(dòng)車組6對。新增貴陽北至銅仁南G5400/39次、成都東至沙坪壩G8561/4次、成都東至重慶西G8581/3次、重慶北至永川東G8636/5次、綿陽至樂山C6325次、樂山至德陽C6326次、成都東至重慶北D5130/29次管內(nèi)旅客列車6對,緩解城際大客流出行需求。
  滿足潮汐性客流需要,加大高峰線列車運(yùn)力投入。新增貴陽北至昆明南G4221/2次、貴陽北至長沙南G4238/7次、武漢至昆明南G4547/8次、貴陽北至昆明南G4225/6次、西安北至峨眉山D4109/10次、貴陽北至遵義D8590次、遵義至安順西G5385次、安順西至貴陽北G5386次等高峰線旅客列車6.5對。
  調(diào)圖后,重慶北至蘇州T238/5 、T236/7次旅客列車終到站延長至昆山,運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為重慶西至昆山,成都東至南京南D2256次旅客列車終到站延長到宜興,沈陽北至成都東G1284/3次旅客列車終到站延長到重慶西等多條線路延長既有動(dòng)車組列車運(yùn)行區(qū)段,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)能運(yùn)力。
  調(diào)圖后,鐵路客貨運(yùn)輸產(chǎn)品不斷優(yōu)化,運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)新的提升。下一步,鐵路部門將按照一季一圖的思路,進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行圖,更好地滿足人民群眾運(yùn)輸需求。
  鐵路部門提醒,此次調(diào)圖新增列車車次多、變化大,列車具體開行情況、運(yùn)行時(shí)刻以車站公告、鐵路12306網(wǎng)站公布的為準(zhǔn)。
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