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成都東西城市軸線(東段)工程開工

編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2019/7/2 14:36:10 瀏覽:
  成都新一輪城市總體規(guī)劃明確構(gòu)建“一心兩翼、三軸多中心”的市域網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu);東西城市軸線串聯(lián)“一心兩翼”,支撐市域空間結(jié)構(gòu)從“兩山夾一城”到“山連兩翼”,是實現(xiàn)千年之變的城市戰(zhàn)略發(fā)展軸。全長約150公里的東西城市軸線也是成渝發(fā)展主軸線的重要組成部分。
  東西城市軸線西起都江堰市區(qū)青城路,東至三繞外市域邊界,總長149.2公里,串聯(lián)都江堰、溫江、青羊、錦江、成華、龍泉驛、龍泉山城市森林公園、簡州新城、簡陽9個區(qū)域,連接沿線14個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。按照我市總體規(guī)劃,根據(jù)沿線資源稟賦和建設(shè)條件,將軸線劃分為西、中、東三段。
  此次開工的東西城市軸線(東段)工程西接成渝高速路,東連簡陽并延伸至資陽,全線59.1公里,預留連接資陽的工程條件,紅線寬度80米,兩側(cè)各30米綠化帶。按照交通軸、景觀軸、功能軸的定位,東段工程按城市快速路標準設(shè)計。其中,東安新城段與成渝高速共線,雙向14車道,采用主10輔4的道路斷面;龍泉山以東段雙向12車道,采用主8輔4的道路斷面,兩段分別預留快速公交線路,慢行交通結(jié)合兩側(cè)綠化帶布置;龍泉山隧道段為雙洞雙向8車道,工程按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施”的原則統(tǒng)籌建設(shè)。
  東西城市軸線(東段)建設(shè)有何意義?
  軸線東段既是推動成渝相向發(fā)展和實施成資同城化發(fā)展的重大工程,也是體現(xiàn)東進戰(zhàn)略決心、縮小東進心理距離的關(guān)鍵性工程;是連接中心城區(qū)與東部城市新區(qū)、展現(xiàn)大都市形象的重要廊道,也是實現(xiàn)大運會主場館與雙機場連接的重要轉(zhuǎn)換通道。
  市住建局負責人介紹,東西城市軸線(東段)工程是貫徹落實國家、省、市發(fā)展戰(zhàn)略,推動成渝相向發(fā)展的重大工程;是推進成都資陽同城化發(fā)展、實施成都“東進”戰(zhàn)略支撐性工程,也是2021年第31界世界大學生運動會的重大保障性工程。
  下一步,市住建局將圍繞市委市政府決策部署,牢固樹立五大發(fā)展理念,全面抓好東西城市軸線(東段)工程建設(shè)工作。一是強化組織協(xié)調(diào),統(tǒng)籌解決工程建設(shè)有關(guān)問題,高效推進項目建;二是加強質(zhì)量安全監(jiān)管,嚴控工程造價,強化市區(qū)聯(lián)動監(jiān)管機制,壓實企業(yè)主體責任,高質(zhì)量推進項目建設(shè);三是倒排工期,掛圖作戰(zhàn),保障項目按時完工,確保東安新城段與大運會主場館同步建成投運。
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