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      深圳18米橋梁檢測(cè)車出租為您分析現(xiàn)代橋梁的主要結(jié)構(gòu)體系

       橋梁一般由以下幾部分組成
　　1、橋跨結(jié)構(gòu)
　　在線路中斷時(shí)跨越障礙物的主要承載結(jié)構(gòu)。
　　2、橋墩和橋臺(tái)
　　是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。
　　通常設(shè)置在橋梁兩端的稱為橋臺(tái)，它除了上述作用外，還與路堤相銜接，以抵御路堤土壓力，防止路堤填土的滑坡和坍落。
　　橋梁主題結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)
　　3、基礎(chǔ)
　　橋墩和橋臺(tái)中使全部荷載傳至地基的底部奠基部分，通常稱為基礎(chǔ)。它是確保橋梁能安全使用的關(guān)鍵。由于基礎(chǔ)往往深埋于土層之中，并且需在水下施工，故也是橋梁建筑中比較困難的一個(gè)部分。
　　簡(jiǎn)單體系拱橋。在簡(jiǎn)單體系拱橋中，橋上的全部荷載由主拱單獨(dú)承受，它們是橋跨結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件。拱的水平推力直接由墩臺(tái)或基礎(chǔ)承受。
　　1)主拱構(gòu)造。
　　根據(jù)受力特點(diǎn)，主拱的構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求：拱石受壓面應(yīng)選擇較大的平整面，并使拱石的大頭向上，小頭向下，受壓面的砌縫應(yīng)與拱軸線相垂直；當(dāng)拱厚較大時(shí)，宜采用2-4層砌筑，并應(yīng)縱橫錯(cuò)縫。
　　2)拱上建筑構(gòu)造。分為實(shí)腹式和空腹式兩種。
　　實(shí)腹式拱上建筑由拱腔填料、側(cè)墻、護(hù)拱和橋面系等部分組成，一般適用于小跨徑拱橋。
　　空腹式拱上建筑的特點(diǎn)在于具有腹孔和腹孔墩。腹孔有拱式腹孔、梁(板)式腹孔兩種形式。腹孔跨徑不宜過(guò)大，腹孔的構(gòu)造應(yīng)統(tǒng)一。
　　3)橋梁建設(shè)細(xì)部構(gòu)造。
　　為了防止不規(guī)則裂縫的出現(xiàn)，需在相對(duì)變形較大的位置設(shè)置橋梁伸縮縫，在相對(duì)變形較小的位置設(shè)置變形縫。橋面系 均應(yīng)在相應(yīng)位置設(shè)置橋梁伸縮縫或變形縫，以適應(yīng)主拱的變形。