近年來，國內(nèi)外多次發(fā)生獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁在超載超重車輛作用下傾覆事故，為防止類似事故發(fā)生，武漢市橋隧事務(wù)中心啟動了全市城市獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁加固工作。全市785座城市橋隧中共有16座獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁，其中市級直管14座，行業(yè)管理2座，今年底前將全面完成改造。

　　在全市城市獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁加固工作完成前，武漢市橋隧事務(wù)中心采取“人防、物防、技防”措施：一是常態(tài)化協(xié)調(diào)交管、城管執(zhí)法等部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動，打擊教育超載超限車主和運(yùn)輸企業(yè)，今年全市已累計(jì)開展治超行動1416次，現(xiàn)場稱重確定違法1667輛；二是研究使用了新型柔性開合式限高架，有效減少了超高超重車輛通行量，同時(shí)也最大限度減少了因剛性碰撞引起的交通事故；三是運(yùn)用信息化手段進(jìn)行監(jiān)控監(jiān)測，通過智慧橋梁監(jiān)控系統(tǒng)24小時(shí)對超載車輛行駛情況以及橋梁運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測。

　　為徹底消除武漢城市獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁傾覆風(fēng)險(xiǎn)，武漢市橋隧事務(wù)中心已指導(dǎo)完成2座行業(yè)管理橋梁加固工作。同時(shí)，因地制宜，克服橋下地形復(fù)雜、作業(yè)空間狹小、地質(zhì)條件較差等多重因素影響，采取了四種不同的加固方式，歷經(jīng)8年，已完成市級直管10座獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁加固工作，剩余3座正在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)12月底前完成改造，1座城建部門計(jì)劃于今年拆除。

　　屆時(shí)，武漢市城市獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁傾覆風(fēng)險(xiǎn)將徹底消除，城市橋隧安全性將得到質(zhì)的提升。

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