在實施橋梁檢測時要注意以下問題:
1.放線
進(jìn)行靜載試驗時橋面加載位置的劃線,一定要準(zhǔn)確無誤。
2.動靜載試驗的數(shù)據(jù)采集
對橋梁動靜載試驗中出現(xiàn)的極值或異常值必須特別關(guān)注,對卸載后的橋梁結(jié)構(gòu)恢復(fù)數(shù)據(jù)也不能忽視,因為它能反映出橋梁結(jié)構(gòu)的彈性工作狀態(tài),所以應(yīng)保證穩(wěn)定讀數(shù)次數(shù)和時間能充分反映結(jié)構(gòu)的恢復(fù)情況。對動靜載試驗數(shù)據(jù)的采集,一定要“穩(wěn)定第一”。此外,在加載試驗時,為防止數(shù)據(jù)不穩(wěn)、漂移,應(yīng)進(jìn)行預(yù)加載,等結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后記錄完數(shù)據(jù),再進(jìn)行下一道工序,以確保橋檢數(shù)據(jù)采集質(zhì)量。
3.環(huán)境影響
橋梁動靜載試驗檢測要注意試驗環(huán)境影響因素,如荷載試驗不允許試驗場地周圍有大的震源,橋面上不允許有行人車輛通過,若實在無法避開,要做詳細(xì)記錄,數(shù)據(jù)處理時要注意剔除。靜載試驗要求環(huán)境溫度變化要小,所以宜在夜間進(jìn)行。對于關(guān)鍵數(shù)據(jù),檢測時可采用不同設(shè)備同時測量,針對不同的結(jié)構(gòu)型式采用不同的儀器組合,可取得很好的效果。如在橋梁撓度檢測過程中,可根據(jù)橋梁實際情況,分別采用連通管、電測位移計和光電撓度計三種測量方法。通過實踐對比,我們感到電測位移計精度高,但安裝比較麻煩;連通管簡單、便捷,適合橋下凈空高、水深無法支架的橋梁;光電撓度計可用于靜動載試驗,但測點(diǎn)布置會受到一定限制。
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