首先是雙曲拱橋拱腳、拱頂截面的開裂，嚴(yán)重的縫寬甚至可以達(dá)到數(shù)mm。其形成的原因主要有以下兩種：（1）是拱腳水平變位或者轉(zhuǎn)動(dòng)；（2）是超載。尤其是在南方地區(qū)軟土地基，拱橋基礎(chǔ)較易產(chǎn)生向外的水平變位或者后仰轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致拱腳、拱頂截面承受的彎矩大幅增加，截面由正常的小偏心受壓轉(zhuǎn)變?yōu)榇笃氖軌�，截面就�?huì)因受彎承載能力不足而開裂。這種病害表與一般拱橋類似，但雙曲拱橋由于主拱圈鋼筋較少，開裂程度往往甚于其他形式拱橋。
其次，主拱圈組件松散、整體性變差是雙曲拱橋的另一個(gè)主要病害變現(xiàn)，這是由其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定。雙曲拱橋的主拱圈分成拱肋、拱波、拱板幾部分。施工時(shí)，先把分段預(yù)制的鋼筋混凝土拱肋合龍，與橫向聯(lián)系構(gòu)成拱形框架，在拱肋上砌筑預(yù)制混凝土彎板或磚石拱波，然后再在拱波上現(xiàn)澆混凝土拱板，形成主拱圈。實(shí)際運(yùn)營(yíng)后由于種種原因主拱圈各組件間會(huì)趨于松散——拱肋與拱波、拱波與拱板之間結(jié)合喪失，主拱圈由原來(lái)的“組合截面”轉(zhuǎn)變?yōu)椤隘B合截面”，截面承載能力和整體穩(wěn)定性必然大大降低，嚴(yán)重的還會(huì)引起橋梁垮塌的惡性事故，2006年坍塌的陜西白河縣冷水河大橋就是其中一例。
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