烏海業(yè)政邦橋檢車租賃公司擁有全新二十二米多型號(hào)橋梁檢測(cè)車技術(shù)熟練的司機(jī)和操作人員，在設(shè)備操作規(guī)程和使用要求的范圍內(nèi)盡量滿足施工單位檢測(cè)的需要，確保橋梁檢測(cè)車設(shè)備與隧道檢測(cè)作業(yè)的使用狀況良好，以滿足施工方的檢測(cè)要求。 為廣大橋梁檢測(cè)單位、橋梁與隧道施工單位、維修養(yǎng)護(hù)單位，提供快捷、專用的操作平臺(tái)。

　　以下是支座與箱梁的連接安裝4點(diǎn)：

　�、僦ё�與箱梁底面的連接安裝在存梁臺(tái)座進(jìn)行，應(yīng)按照線路縱向坡度復(fù)核活動(dòng)支座及固定支座位置是否符合設(shè)計(jì)，特別是單向活動(dòng)支座應(yīng)注意單向活動(dòng)方向。支座安裝在箱梁底部后，應(yīng)擰緊支座與梁體的連接螺栓.

　�、谥ё�安裝后，固定支座上座板與下座板中心縱、橫向錨動(dòng)量以及活動(dòng)支座中心線橫向錯(cuò)動(dòng)量均不得大于3mm，活動(dòng)支座中心線的縱向錯(cuò)動(dòng)量與設(shè)計(jì)計(jì)算值的允許偏差之和為±3mm，固定支座及活動(dòng)支座下板中心線的扭轉(zhuǎn)偏差為1mm.

　�、奂茉O(shè)箱梁時(shí)，根據(jù)測(cè)量定位的位置及高程，箱梁落梁應(yīng)先落在千斤頂上，再準(zhǔn)確就位，隨后對(duì)支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進(jìn)行重力注漿。

　　④支座錨栓埋置深度和螺栓外露長度必須符合設(shè)計(jì)要求，支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工。

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