我國(guó)是一個(gè)地域非常廣闊的國(guó)家，地貌是非常得雜的，河流是非常多的，最被大家所熟知的就屬長(zhǎng)江和黃河了，這兩條河流也是我國(guó)第一長(zhǎng)河和第二長(zhǎng)河，這兩條河流哺育了一代又一代的人，同時(shí)也是兩個(gè)天塹，阻隔兩岸人民的溝通聯(lián)系。

除了長(zhǎng)江和黃河，就屬各個(gè)地區(qū)獨(dú)有的河流比較有名了，譬如上海有黃浦江，算是上海的母親河了，影響著上海的發(fā)展。而說(shuō)到湖南，相信湘江應(yīng)該是非常有名的，是湖南最大的河流了，流經(jīng)湖南多個(gè)地市。湘江一度助湖南快速發(fā)展，然而隨著湖南經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，湘江已阻礙湖南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，為了減少湘江對(duì)湖南經(jīng)濟(jì)的影響，在湘江上建設(shè)橋梁是非常有必要的。

目前湘江上已有多座橋梁了，然而湘江干流有著844公里長(zhǎng)，僅目前的橋梁還不能滿足兩岸人民的溝通聯(lián)系，在湘江上建設(shè)橋梁還需要繼續(xù)，香爐洲大橋就是湖南正在湘江上建設(shè)的一座大橋，建設(shè)于長(zhǎng)沙境內(nèi)，據(jù)悉，香爐洲大橋的鋼棧橋已逐步成型，相信其主體結(jié)構(gòu)也會(huì)很快開(kāi)工建設(shè)的。

香爐洲大橋是按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)的，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60千米，東起書(shū)堂路（園區(qū)大道）與湘江北路相交互通，然后飛跨湘江，經(jīng)過(guò)江中香爐洲島，至河西與瀟湘北路相交互通，后接騰飛路（香爐洲路），整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)路線長(zhǎng)3.24千米，值得一提的是，這座建于長(zhǎng)沙的大橋，不僅是湘江上第一座按Ⅰ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大橋，而且還是湘江跨度最大的獨(dú)塔斜拉橋，還是非常值得長(zhǎng)沙及湖南人民期待的。

預(yù)計(jì)香爐洲大橋會(huì)于2023年建設(shè)完成，其202米高的獨(dú)塔也助這座大橋成長(zhǎng)江跨江大橋中最高的一座大橋，同時(shí)這座大橋采用“湘江之鉆”方案設(shè)計(jì)建設(shè)，不僅形態(tài)美麗，更將成長(zhǎng)江一座新建筑地標(biāo)。

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