高速公路立交樞紐是非常常見，但卻很少受到大家關(guān)注，相信大多數(shù)人的目光都聚焦在高速公路上，因?yàn)榇蠹颐看谓?jīng)過高速公路立交樞紐估計(jì)就幾十秒甚至幾秒的時間，根本沒時間來關(guān)注。

然而高速公路立交樞紐卻是高速公路的重要組成部分，一般有兩種形式，一種是高速公路的進(jìn)出口，另一種就是實(shí)現(xiàn)與其它高速公路互通，一般我們經(jīng)過一段高速公路都是會經(jīng)過這兩種立樞紐的。然而隨著我國高速公路建設(shè)的數(shù)量越來越多，密度越來越高，高速公路立交樞紐顯得越發(fā)重要，也漸漸被大家所熟知與關(guān)注。

這不，近日，甘肅一個高速公路立交樞紐——史家山互通立交樞紐建成通車，就是建于甜永高速公路上，之所以要說明一下這個立交樞紐，是因?yàn)檫@個立交樞紐刷新了甘肅同類項(xiàng)目建設(shè)之最，或許大家看了會說，在我國中東部地區(qū)經(jīng)是很多的，不值得一提，然而在甘肅，建設(shè)交通難度是非常大的，大規(guī)模的立交樞紐更是難上加上。

先上圖，看看空中拍攝的圖片，是不是規(guī)模非常大、曲線非常美，這個立交樞紐由教子川特大橋、13座匝道橋及2座拼寬橋構(gòu)成，這也就形成了10多次跨越地面道路，而這只是一個規(guī)模，其建設(shè)難度更是大得很，這個立交樞紐四面環(huán)山，在建設(shè)時只能采用小曲線半徑，這也使得整個工程顯得非常緊湊，南北長1.5公里，東西長2公里。也達(dá)到了最終的目的，就是使甜永高速公路與其它道路的快速互聯(lián)。

說了這么多，大家還不知道建設(shè)在哪里吧？史家山互通立交樞紐就建設(shè)于慶陽市慶城縣境內(nèi)，相信已有小伙伴通過這里了，有沒有感受一下甘肅規(guī)模最大的高速公路互通立交樞紐。

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