長(zhǎng)江，方便了沿線城市資源的運(yùn)輸，但是也讓很多的市民出行受到了較大的阻攔，修建跨江大橋，是很多城市近幾年來(lái)的主要任務(wù)，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前的跨長(zhǎng)江大橋數(shù)量達(dá)到了一百多座，但修建的腳步從未停止，但是在洶涌的長(zhǎng)江上修建大橋，工程的建設(shè)難度我們可想而知，很很多大橋的時(shí)間少則三四年，多則五六年，主要還是要考慮到長(zhǎng)江水域內(nèi)的生物，力求在建設(shè)與生態(tài)環(huán)境之間，找到一個(gè)平衡點(diǎn)，今天我們要介紹的是重慶新添的一座“公規(guī)兩用橋”，讓我們一起來(lái)看一下吧。
這座大橋的名字叫做郭家沱長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)1403米，大橋從郭家沱的周家村開(kāi)始修建，一直抵達(dá)南岸的峽口鎮(zhèn)，在建成之后，兩地之間的通行時(shí)間將會(huì)從40分鐘縮短在10分鐘之內(nèi)，這是重慶境內(nèi)里程碑式的發(fā)展，它的設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80千米，我們?cè)诔鲂械耐瑫r(shí)還可以欣賞長(zhǎng)江美景，但是要注意安全哦。
標(biāo)題中我們提到了，這是一個(gè)“共軌兩用橋”那么今天就為大家來(lái)科普一下，什么叫做共軌兩用橋，顧名思義就是大橋采用了雙層上下設(shè)計(jì)，大橋的上層則是雙向八車道高速公路，下層則是讓重慶境內(nèi)的軌道交通8號(hào)線通行，是不是特別好理解呢？聽(tīng)起來(lái)功能越多，同樣它的建設(shè)時(shí)間也就越長(zhǎng)，自從2017年底這座大橋就已經(jīng)開(kāi)始修建了，等了好幾年，終于等到了具體的通車時(shí)間，那就是在明年，未來(lái)可期呀，兄弟姐妹們。
現(xiàn)在重慶境內(nèi)的常住人口已經(jīng)超過(guò)了3000萬(wàn)，僅憑現(xiàn)在的交通還是難以滿足市民的出現(xiàn)的，在未來(lái)還將會(huì)規(guī)劃更多的橋梁以及公共交通，來(lái)便捷市民出行，緩解境內(nèi)的交通壓力，這座大橋雖然還沒(méi)有修建完成，但是它在無(wú)形中已經(jīng)承擔(dān)起了時(shí)代賦予它的任務(wù)，是不是有點(diǎn)像小孩子還沒(méi)有生出來(lái)，就被大人規(guī)定好要成為一個(gè)什么樣的人，人生和四季一樣，是一個(gè)輪回，誰(shuí)也難以躲避，包括橋梁。
在這座大橋加入重慶之后，長(zhǎng)江南北兩岸之間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)以及資源的運(yùn)輸將會(huì)得到很大的便捷，很多上班族也可以再爭(zhēng)分奪秒地睡上幾十分鐘了，重慶的這座大橋再一次得到了社會(huì)各界的關(guān)注和認(rèn)可。
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