隨著時代的發(fā)展，增城的路網(wǎng)建設也在不斷變化中。近年來，不少道路更新的消息頻繁出現(xiàn)，讓增城通往各地變得更加通暢。

而就在最近，小編收到風，由于廣州東部交通樞紐路網(wǎng)改造的需要，新新公路通道橋以及鳳凰二橋竟然要拆除了！

詳細情況如何？我們一齊來看！

因新源路橋和環(huán)城路改造工程

新新公路通道橋即將拆除

9月10日，廣東冠粵路橋有限公司發(fā)布通知，由于廣州東部交通樞紐新源路橋及環(huán)城路改造工程的需要，新新公路通道橋（跨環(huán)城路段橋）將于2021年10月10日進行拆除作業(yè)。

（圖片來源：活在新塘）

準備拆除的橋，正位于新塘地鐵站以及新塘南站出站口的位置。在宣布拆除之前，因鳳凰二橋的封閉，這座通道橋已經(jīng)成為不少街坊停車的場地。

對于新新公路通道橋，相信有不少街坊都比較熟悉。它是連接永寧和新塘的主要橋梁之一，在封閉之前，有不少街坊都是走這座橋直接前往新塘市區(qū)。

而通道橋拆除之后，永寧的街坊前往新塘市區(qū)的時候就需要繞行。

（以上圖片來源：活在新塘）

之前鳳凰二橋的永久封閉，是正式宣告片區(qū)路網(wǎng)大改造全面動工，而如今新新公路通道橋宣布拆除，是為了讓新塘站片區(qū)路網(wǎng)建設加速！

新塘站片區(qū)路網(wǎng)大升級

即將建成“三橫兩縱”路網(wǎng)

新塘站片區(qū)路網(wǎng)——縱一路、新源路及汽車城大道建設工程也有新動態(tài)。

在此前的環(huán)評報告中顯示該項目將投資25.3億，建設內(nèi)容包括縱一路建設工程、新源路建設工程及汽車城大道建設工程。

具體情況如下表所示：

其中縱一路及站前路下穿縱一路隧道已全面動工，其縱一路更是已經(jīng)全線貫通，有望年內(nèi)通車。新源路工程包括新源路主線、新源路支線及環(huán)城路改造，汽車城大道工程包括汽車城大道、新新大道改造工程、汽車城大道支線1、汽車城大道支線2及汽車城大道支線2連接線。

“三橫兩縱”路網(wǎng)建成后，將呈“井”字貫穿廣州東部樞紐中心商務區(qū)。

而街坊們關心的新塘站，如今是什么情況呢？

新塘站站房總平面圖出爐

標志新塘站大體設計已定型

9月7日，廣州市規(guī)劃和自然資源局公布了新塘站站房總平面圖。標志著新塘站大體設計已經(jīng)定型。

而早在今年4月，約5萬平米規(guī)模的廣汕鐵路新塘站就已開工建設。

新塘站效果圖

站型為線正上式旅客車站，設計為7臺17線，站房建筑面積49998平方米，投影面積10660平方米，建筑高度為40.90米。

新塘站交通樞紐是廣深鐵路、廣汕高鐵、穗莞深城軌、新白廣城軌、廣州地鐵13號線、16號線、20號線、28號線、28號線支線等多條軌道交通線路的交匯點。

新塘站交通樞紐軌道交匯示意圖

兼顧部分通過高鐵和珠三角城際客流，并規(guī)劃引入地鐵、長途汽車、公交樞紐站，將建設成為集多種方式一體化換乘的綜合交通樞紐。

縱一路的最新動態(tài)

相信有不少街坊都比較關心縱一路的建設情況。

截止目前，官方暫時還沒有最新消息。至于能否在今年通車，各位街坊可以看看新拍的現(xiàn)場圖。

（圖片來源：活在新塘）

（縱一路下方為站前路隧道工程，圖片來源活在新塘）

 

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