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橋梁檢測(cè)車有:12米、14米、16米、18米、24米、36米等高度。
橋梁加固的主要方法
體系轉(zhuǎn)換加固法
體系轉(zhuǎn)換法是改變橋梁結(jié)構(gòu)體系達(dá)到減少梁內(nèi)應(yīng)力,并且能夠提高承載能力的一種加固方法,這是一種平時(shí)所說的把被動(dòng)加固為主動(dòng)加固的一種有效方法。
改變結(jié)構(gòu)體系加固法是指能夠增設(shè)附加構(gòu)件或能夠進(jìn)行技術(shù)改造,達(dá)到使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生根本性的改變,并能夠起到減小其承重構(gòu)件的應(yīng)力作用,最終達(dá)到提高承載能力的目的效果。
目前最常用的體系轉(zhuǎn)換方式有:梁橋轉(zhuǎn)換為梁拱組合體系法,增加輔助墩法,多跨簡(jiǎn)支梁轉(zhuǎn)為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)體系法等。
張家界介紹:
張家界是湖南省轄地級(jí)市,原名大庸市,轄2個(gè)市轄區(qū)(永定區(qū)、武陵源區(qū))、2個(gè)縣(慈利縣、桑植縣)。位于湖南西北部,澧水中上游,屬武陵山區(qū)腹地。 [1] 張家界因旅游建市,是中國(guó)最重要的旅游城市之一,是湘鄂渝黔革命根據(jù)地的發(fā)源地和中心區(qū)域。