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　　酒泉橋檢車租賃橋梁混凝土裂縫病害處治措施普通鋼筋混凝土構件在工作狀態(tài)下出現裂縫屬于正�，F象。當裂縫寬度超過0．25mm時，會對結構耐久性產生一定的影響，容易造成鋼筋銹蝕，減少鋼筋與混凝土的接觸面積，降低與混凝土的粘結力，從而降低橋梁的承載力，加快病害區(qū)域碳化剝落等病害。為了避免鋼筋銹蝕，影響混凝土結構的耐久性，建議及時進行裂縫修補。混凝土裂縫的修補一般采用裂縫表面封閉和壓力灌漿修補法兩種形式。在裂縫修補前，應對病害表面進行處理，清除散灰漿、砂粒、油垢，使混凝土表面保持干凈，并使裂縫處于干燥狀態(tài);根據JTGH11—2004公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范的要求，對于裂縫寬度小于0．20mm的表面裂縫，涂抹環(huán)氧樹脂膠封閉未超限裂縫，封閉后混凝土修補膠表面平整、無毛刺，;對于裂縫寬度大于0．20mm且較深的裂縫，可采用壓力灌漿灌注環(huán)氧樹脂膠封閉超限裂縫，灌注時壓力一般為0．2MPa，壓力逐漸升高且壓力保持穩(wěn)定，防止驟然加壓使裂縫擴大。對于混凝土破損、空洞、蜂窩麻面、露筋及混凝土表面銹蝕，應先將結構病害區(qū)域的保護層鑿去，將病害部位清掃干凈并保持混凝土干燥，然后采用混凝土修補膠對病害部位進行填充修補。
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