一般來說橋梁加固的工藝流程：鋼板條制作——混凝土面和鋼板面處理——配膠——涂膠——鉆孔、打鉚釘固定鋼板——檢驗(yàn)。
1.鋼板表面處理。將鋼板用磨光機(jī)打磨至金屬光澤，然后用粗砂輪片進(jìn)行粗糙打磨，打磨紋路與鋼板受力方向垂直。
2.酉己膠和涂膠。結(jié)構(gòu)膠配制好后，用抹刀涂在己處理好的混凝土面上，厚度以1-3mm為宜，中間厚兩邊薄，然后將鋼板粘貼至預(yù)定的位置。
3．適用耐久 (1)橋面寬度能滿足其時(shí)以及往后方案年限內(nèi)的交通流量(包括行人通道)。 (2)橋梁結(jié)構(gòu)在通過方案荷載時(shí)不出現(xiàn)過大的變形和過寬的裂縫。 (3)橋跨結(jié)構(gòu)的下方要有利于泄洪、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋)。 (4)橋梁的兩端要便于車輛的進(jìn)入和分散，而不致發(fā)作交通堵塞景象等。 (5)考慮歸納使用，便當(dāng)各種管線(水、電氣、通訊等)的搭載。
技術(shù)先進(jìn) 在因地制宜的前提下，橋梁方案應(yīng)盡也許選用老到的新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備、新材料和新工藝。在留心認(rèn)真學(xué)習(xí)國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)、充沛使用新科學(xué)技術(shù)成果的一起，極力創(chuàng)新，挑選和摒棄正本落后和不合理的方案思想。只要這么才能非常好地遵循適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美麗的原則，前進(jìn)我國的橋梁締造水平，趕上和逾越世界先進(jìn)水平。
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