就在2019年12月25日，從南京公共資源交易中心獲悉，新建池州至黃山高速鐵路站前工程施工總承包HCZQ-1標(biāo)、HCZQ-2標(biāo)、HCZQ-3標(biāo)、HCZQ-4標(biāo)等4個標(biāo)段全部確定中標(biāo)單位，分別為：中鐵十一局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司、中國鐵建大橋工程局集團有限公司和中交路橋建設(shè)有限公司。池黃高鐵全路段的建設(shè)單位確定，意味著池黃高鐵即將全線開工建設(shè)。這毫無疑問，對于加強沿江高鐵通道運力，提到重大促進作用！
　　池黃高鐵
　　池黃高鐵，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的沿江高鐵通道重要組成部分，承擔(dān)著武漢至杭州、武漢至皖南客運項目。按照國家規(guī)劃，沿江高鐵通道共分為北沿江高鐵和南沿江高鐵組成的途徑上海、南京、合肥、武漢、重慶、成都的主干高速鐵路網(wǎng)，其輔助線路組成部分主要有寧安高鐵、合杭高鐵、池黃高鐵、杭黃高鐵、以及合安九高鐵和黃黃高鐵。喜訊！江西南北干線最后一段開工，省委書記出席高鐵開工動員大會
　　在這里，池黃高鐵就是沿江高速鐵路通道武漢經(jīng)過黃岡至安慶至池州至黃山的重要組成部分。按照批復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，池黃高鐵項目設(shè)計時速350km/h，新建自池州站起，終止于黃山北站、其中黃山北站至黟縣東站之間共用昌景黃高鐵。武杭高鐵杭黃高鐵Z字彎將取直，杭臨績高鐵誕生，池績高鐵會有嗎
　　在這里，需要特別指出的是，池黃高鐵，在安徽省鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，遠期是合肥至衢州（溫州義烏）高速鐵路組成部分，也就是合溫高鐵的池州至黃山區(qū)間。目前，合溫高鐵的合肥至廬江西站，利用在建的合安高鐵，在廬江西站預(yù)留合肥至池州高速鐵路接入條件、在池黃高鐵的九華山站預(yù)留合池城際高鐵接入條件，最后拼裝組成合溫高鐵。撤銷灣里區(qū)，新設(shè)紅谷灘區(qū)，是南昌市最新區(qū)劃調(diào)整？獲得批復(fù)？
　　也就是說，池黃高鐵，在安徽省的鐵路規(guī)劃中，不僅僅是國家規(guī)劃路網(wǎng)中沿江高鐵通道組成部分，還是合溫高鐵組成部分。京九鐵路迎來升CTCS-2級改造，滿足京港高鐵安徽段先期開通條件
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