資水特大橋施工取得重大突破
8月28日,由中國(guó)中鐵五局集團(tuán)承擔(dān)施工的國(guó)家重點(diǎn)工程——常益長(zhǎng)高鐵資水河特大橋101號(hào)墩特大鋼圍堰順利下沉就位,標(biāo)志著常益長(zhǎng)高鐵全線重點(diǎn)控制工程資水特大橋施工取得重大突出破。
101號(hào)墩特大鋼圍堰順利下沉就位
常益長(zhǎng)高鐵資水河特大橋位益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)桃江縣境內(nèi),資水特大橋南起桃江縣桃花江鎮(zhèn)人和橋村,北至資陽(yáng)區(qū)新橋河鎮(zhèn),全長(zhǎng)9267.57米,其中桃江縣段長(zhǎng)5850.57米,是常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目的控制性工程和重難點(diǎn)工程。橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),共計(jì)2389根,最長(zhǎng)樁長(zhǎng)66米,墩柱為柱式墩,全橋橋墩最大高度29.85米,全橋共276跨。主橋采用連續(xù)梁拱,上跨資水,主橋樁基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工,主梁采用掛籃懸臂法澆筑,而后設(shè)置拼裝支架,安裝拱肋及吊桿。施工區(qū)域?yàn)棰蠹?jí)航道,水深達(dá)11米,具有施工難度大,風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。
建設(shè)中的資水特大橋
本次下放的鋼圍堰高22米,圍堰外壁長(zhǎng)31.4米,內(nèi)壁長(zhǎng)28.4米,圍堰外壁寬22.4米,內(nèi)壁寬19. 4米,總重量797噸。本次下沉就位后,下一步將在9月5日左右進(jìn)行鋼圍堰水下封底,為順利完成總體施工目標(biāo)提供有力保證。(謝永彬)