資水特大橋施工取得重大突破

　　8月28日，由中國(guó)中鐵五局集團(tuán)承擔(dān)施工的國(guó)家重點(diǎn)工程——常益長(zhǎng)高鐵資水河特大橋101號(hào)墩特大鋼圍堰順利下沉就位，標(biāo)志著常益長(zhǎng)高鐵全線重點(diǎn)控制工程資水特大橋施工取得重大突出破。

　　101號(hào)墩特大鋼圍堰順利下沉就位

　　常益長(zhǎng)高鐵資水河特大橋位益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)桃江縣境內(nèi)，資水特大橋南起桃江縣桃花江鎮(zhèn)人和橋村，北至資陽(yáng)區(qū)新橋河鎮(zhèn)，全長(zhǎng)9267.57米，其中桃江縣段長(zhǎng)5850.57米，是常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目的控制性工程和重難點(diǎn)工程。橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，共計(jì)2389根，最長(zhǎng)樁長(zhǎng)66米，墩柱為柱式墩，全橋橋墩最大高度29.85米，全橋共276跨。主橋采用連續(xù)梁拱，上跨資水，主橋樁基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工，主梁采用掛籃懸臂法澆筑，而后設(shè)置拼裝支架，安裝拱肋及吊桿。施工區(qū)域?yàn)棰蠹?jí)航道，水深達(dá)11米，具有施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

　　建設(shè)中的資水特大橋

　　本次下放的鋼圍堰高22米，圍堰外壁長(zhǎng)31.4米，內(nèi)壁長(zhǎng)28.4米，圍堰外壁寬22.4米，內(nèi)壁寬19. 4米，總重量797噸。本次下沉就位后，下一步將在9月5日左右進(jìn)行鋼圍堰水下封底，為順利完成總體施工目標(biāo)提供有力保證。（謝永彬）