近日，記者走訪位于平正仡佬族鄉(xiāng)境內(nèi)的遵仁高速大發(fā)渠特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工地正在進(jìn)行纜索吊裝系統(tǒng)荷載試驗(yàn)。首輪72噸重的“砝碼”在纜索系統(tǒng)的牽引下，高懸空中進(jìn)行測(cè)試。據(jù)了解，最重“砝碼”達(dá)288噸。
據(jù)了解，大發(fā)渠特大橋纜索吊裝系統(tǒng)載荷試驗(yàn)主要作用是為驗(yàn)證纜索吊裝系統(tǒng)的可靠性、合理性與使用性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，獲取實(shí)際吊裝工程中的相關(guān)技術(shù)參數(shù)值，發(fā)現(xiàn)纜索系統(tǒng)施工過程中暴露出的問題，及時(shí)調(diào)整修改，為正式吊裝做好準(zhǔn)備。
本次試驗(yàn)內(nèi)容包括：絕緣試驗(yàn)、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)、橫移試驗(yàn)、空載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)六類試驗(yàn)。簡(jiǎn)單總結(jié)就是：本次荷載試驗(yàn)的“砝碼”重量比將要吊裝的主體鋼結(jié)構(gòu)更重，目的是通過“熱身”，確保主體鋼結(jié)構(gòu)能吊得動(dòng)，裝得上。工作人員正在使用望遠(yuǎn)鏡觀察荷載試驗(yàn)情況
在本次荷載實(shí)驗(yàn)中，不僅有大量細(xì)心的工作人員，還有各種先進(jìn)的監(jiān)控量測(cè)設(shè)備，例如其中有一臺(tái)，是德國(guó)著名相機(jī)企業(yè)徠卡公司所生產(chǎn)的全站儀，其對(duì)角度的測(cè)量精度可以達(dá)到3秒，即一度的1200分之一。
▲圖為徠卡儀器正在進(jìn)行測(cè)量和數(shù)據(jù)收集
▲橋上的工作人員正在仔細(xì)檢查
▲這些紅色的龐然大物就是大橋?qū)⒄降跹b的主體鋼結(jié)構(gòu)
▲蔚為壯觀的吊裝纜索
荷載試驗(yàn)的順利啟動(dòng)，助推了大橋施工進(jìn)度，提供了數(shù)據(jù)技術(shù)支持，鼓舞了參建人員信心。下一步，項(xiàng)目全體參建人員將全力以赴，力爭(zhēng)各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成，早日實(shí)現(xiàn)大橋合龍。
大發(fā)渠特大橋（原名團(tuán)結(jié)特大橋）是全長(zhǎng)1427米、主跨410米、橋?qū)?3米的大跨徑鋼管混凝土拱橋，飛跨遵義、仁懷，是仁遵高速的主要控制性工程之一。
大橋建成通車后，遵義到仁懷只需要半小時(shí)，團(tuán)結(jié)村到遵義只需 20 分鐘。這條雙向六車道的城鄉(xiāng) " 大動(dòng)脈 "，將有力促進(jìn)沿線旅游開發(fā)，助推黔貨出山以及鄉(xiāng)村振興。
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