如今的中國(guó)早已今非昔比，不但在經(jīng)濟(jì)體量上獲得了世界第二的成績(jī)，同時(shí)在軍事領(lǐng)域、科技領(lǐng)域、制造工業(yè)等方面也都擁有著強(qiáng)大的影響力，因此我國(guó)在國(guó)際上的地位也提升了許多，很多國(guó)家對(duì)我們也都是發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)可，再也沒(méi)有了曾經(jīng)的不尊重和瞧不起。
而如果問(wèn)中國(guó)哪一個(gè)領(lǐng)域最讓中國(guó)人為之驕傲，那國(guó)人肯定會(huì)回答：基建領(lǐng)域！在這一方面我國(guó)的技術(shù)可以說(shuō)是達(dá)到了世界第一的水準(zhǔn)，而且我國(guó)的強(qiáng)大不單單體現(xiàn)在國(guó)內(nèi)，即便是在國(guó)外也有很多難度極高的工程是由我國(guó)打造而成的。今天要為大家介紹的是：沙特人：看不懂中國(guó)人，不僅完成千億訂單，還順手建起一座大橋？
沙特阿拉伯是一個(gè)石油大國(guó)，它是亞洲西南部阿拉伯半島的一個(gè)國(guó)家，由于該國(guó)所儲(chǔ)備的石油資源極其豐富，因此近些年這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分不錯(cuò)，同時(shí)在國(guó)際上也擁有著非常高的知名度和影響力，而值得一提的是，沙特還是一個(gè)盛產(chǎn)部分糧食的國(guó)家，根據(jù)相關(guān)資料顯示，該國(guó)的小麥年產(chǎn)量達(dá)到了400萬(wàn)噸，而玉米、柑橘、葡萄等產(chǎn)品的產(chǎn)品也都極高。
不過(guò)沙特有一點(diǎn)不好，那就是該國(guó)所擁有的沙漠占比近極高，可以說(shuō)這個(gè)國(guó)家境內(nèi)有一半的國(guó)土都被沙漠所覆蓋，在這種情況下，當(dāng)?shù)氐慕煌l件自然是極差，因此該國(guó)為了改善生活條件就決定修建一條高鐵，這條高鐵全長(zhǎng)480公里，自北向南分別途經(jīng)麥地那、拉比格、吉達(dá)和麥加四座城市，打造難度可謂極高。
這樣的項(xiàng)目對(duì)于世界上很多國(guó)家來(lái)說(shuō)都是不可能完成的事情，對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)同樣也是巨大挑戰(zhàn)，不過(guò)我們還是迎難而上接下了這份價(jià)值千億的訂單，而最終經(jīng)過(guò)我國(guó)多年的努力，不僅成功完成了這條高鐵的修建，而且我國(guó)還為沙特修建了一座大橋。
這座大橋的名字叫做麥加車(chē)站特大橋，它的建造難度同樣是非常高，畢竟在沙漠當(dāng)中施工，基建工人們需要克服許多的環(huán)境因素，所以當(dāng)這兩個(gè)超級(jí)工程竣工以后，世界各國(guó)都為此感到了震驚和不可思議，連沙特人都直呼：看不懂中國(guó)人，不僅完成千億訂單，還順手建起一座大橋？簡(jiǎn)直太牛了！對(duì)此大家有什么想說(shuō)的嗎？
