近日，隨著最后一節(jié)段鋼箱梁精準定位到安裝點，萬州新田長江大橋順利合攏。長江武陵航道處迅速派出渝道標313工作船對新田長江公路大橋橋區(qū)8座航標進行布置調(diào)整，隨著航標布置調(diào)整工作的完成，標志著大橋鋼箱梁吊裝施工階段航道布置與航標配布最關(guān)鍵時期的工作告一個段落，橋區(qū)恢復(fù)到鋼箱梁吊裝前航標配布，4座航標清晰標示出大橋左右兩側(cè)施工水域與寬闊順直的橋區(qū)航道，為施工船舶提供了優(yōu)質(zhì)的航道技術(shù)服務(wù)。

　　全長1770米、主跨1020米的新田長江大橋是萬州環(huán)線高速公路新田至高峰段的重點控制性工程。該路段作為萬州80公里城市外環(huán)最后的一段。對于完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，優(yōu)化長江過江通道布局，促進萬州經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有極其重要的現(xiàn)實意義。

　　大橋自2019年開建至今，長江武陵航道處多措并舉全力服務(wù)大橋建設(shè)。在2020年疫情期間，該處結(jié)合航道實際情況，與大橋建設(shè)方及時溝通，助力大橋復(fù)產(chǎn)復(fù)工。在大橋進入鋼箱梁吊裝施工作業(yè)階段時，面對大橋鋼箱梁水上吊裝施工給航道維護工作帶來的新挑戰(zhàn)，該處嚴格按長航局許可的航道布置與航標配布方案，調(diào)集物資器材和技術(shù)人員力量，根據(jù)鋼箱梁吊裝工作推進，結(jié)合航道變化分別制定了不同階段橋區(qū)航標配布調(diào)整與維護方案，科學(xué)有效的解決了施工與通航矛盾，更好地服務(wù)了橋梁施工，最大化的滿足了大橋建設(shè)施工的需要。大橋鋼箱梁吊裝施工以來，該處累計調(diào)整橋區(qū)航標37座次。在每一次鋼箱梁吊裝施工前該處都會提前將航標布置調(diào)整到位，確保航標調(diào)整工作不影響大橋施工、不影響船舶通航，高效率的服務(wù)工作也得到了大橋建設(shè)單位一致認可。

　　 當前，正值黨史學(xué)習(xí)教育之際，長江武陵航道處將認真從黨史學(xué)習(xí)中汲取智慧，獲取力量，努力踐行學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行的要求，通過黨史學(xué)習(xí)教育進一步筑牢初心使命，努力將踐行“三個服務(wù)”宗旨轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)教育成果，更好地支持和服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，為航道事業(yè)貢獻最大力量。

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