大家都知道，我國近幾年來不但經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，在基建方面也是世界領(lǐng)先水平，在此期間創(chuàng)建了很多舉世矚目的宏偉工程，例如三峽大壩、港珠澳大橋等，都是令世界矚目的宏偉工程。就在2016年，我國再一次創(chuàng)下最高大橋紀(jì)錄，度達(dá)565.4米，落戶貴州境內(nèi)，就連美國專家都難以置信。
這座大橋就是貴州的北盤江第一橋，它是一座連接云南省曲靖市宣威市普立鄉(xiāng)與貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)的特大橋梁，位于泥豬河之上，是為杭瑞高速公路的組成部分。該橋始建于2013年，在2016年12月29日竣工運(yùn)營，全長1341.4米，橋面至江面距離565.4米，目前是世界第一高橋梁。
其實(shí)，在建設(shè)這座大橋的時(shí)候，遇到了很多困難，其中最大的困難就是高度問題，因?yàn)檎髽蛱幵谀嘭i河之上，如果要想與山間的道路相連，與河面的垂直高度就達(dá)到了近600米，并且大橋的長度也達(dá)到了1公里，像大風(fēng)、大霧、雨、凝凍等惡劣的自然氣候環(huán)境因素都要考慮進(jìn)去，難度非常之大。
在此期間，我們專門請(qǐng)教了美國相關(guān)方面的專家，希望他們可以給出一些合理的意見，但是他們都認(rèn)為這是一個(gè)不可完成的工程，就連美國引以為傲的帝國大廈，也不過400余米，而這座大橋要達(dá)到了近600米的高度，相當(dāng)于200層樓高，基本上是不可想象的。于是，美國專家說，以目前的科技水平，想要建造這座大橋，估計(jì)要花費(fèi)3000年。
可是，在我國高精尖工程師的手中，也將這件不可能的事變?yōu)榱丝赡�，他們利用高�?qiáng)度的鋼筋替代普通混凝土，使得橋身自重變輕，并且還把大橋設(shè)計(jì)成為U型，使大橋具有更好的抗風(fēng)能力。就這樣，我國只用了短短的3年時(shí)間，就把這座舉世矚目的大橋修建完成，這也讓美國專家感到不可思議。
其實(shí)，我國不僅有世界最高的大橋，同時(shí)也有最長的大橋，那就是丹昆特大橋，它全長164.851公里，開車通過需要2個(gè)小時(shí)，如果有大家感興趣的話，不妨來此看看！
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