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中國(guó)又火了!4萬(wàn)基建工人奔赴臺(tái)灣海峽,國(guó)內(nèi)首座公鐵大橋竣工

編輯:橋檢車(chē)租賃公司小編 來(lái)源: 日期:2021/9/9 11:48:22 瀏覽:

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)算得上推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支持。受到地形等因素的限制,想要在一些復(fù)雜惡劣地形上修建大橋這樣的工程,難度無(wú)疑很大。這不僅需要足夠大的人力物力財(cái)力投入,還需要克服技術(shù)上的種種困難。

福建平潭海峽公鐵兩用大橋所處地理位置環(huán)境惡劣

中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平在全世界算得上領(lǐng)先的,修建的一些難度很高的基建工程,外國(guó)工程師見(jiàn)了都不得不佩服。比如說(shuō)為人所知的港珠澳大橋,不過(guò)港珠澳大橋修建的地方?jīng)]有惡劣的地理?xiàng)l件,只是橋梁很長(zhǎng)。而如果是在水流湍急風(fēng)速很高的地方修建大橋,那么就很考驗(yàn)修建的大橋的相關(guān)指標(biāo)了。

福建平潭海峽公鐵兩用大橋,就修建在一個(gè)有著這樣惡劣地理?xiàng)l件的地方。福建平潭與臺(tái)灣海峽很接近,這一區(qū)域常年有著很大風(fēng)浪,要在這里修建大橋,面臨著很大的挑戰(zhàn)難度。然而這座大橋的修建卻很有建設(shè)意義,原本平潭不通鐵路,要去往那里交通狀況很不方便。修建了這座公鐵兩用大橋后,福州地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。更便捷的交通條件推動(dòng)了平潭的發(fā)展建設(shè)。

修建這座大橋確實(shí)面臨了很多困難,福建平潭這一海域的地理?xiàng)l件,不適合修建大橋這樣需要高穩(wěn)定性的基礎(chǔ)設(shè)施。尤其是這一水域水流湍急,在修建橋墩時(shí)很難固定地基。海面上經(jīng)常刮大風(fēng),跨海大橋因?yàn)樾藿ㄩL(zhǎng)度很長(zhǎng),風(fēng)浪較多會(huì)影響橋面的穩(wěn)定性。如果不進(jìn)行特別加固處理,就可能因?yàn)楸伙L(fēng)吹動(dòng)而導(dǎo)致橋面散架。

平潭跨海大橋的難度有多高?

平潭跨海大橋采用了鋼桁結(jié)構(gòu)組裝的方式鋪設(shè)橋面,因?yàn)樾枰挚勾箫L(fēng)的襲擊,鋼桁結(jié)構(gòu)重達(dá)1300多噸。這么重的結(jié)構(gòu)要精準(zhǔn)放置到合適位置組裝起來(lái),一般的起重機(jī)械顯然是無(wú)法做到的。中鐵橋梁局為此專(zhuān)門(mén)建造了一臺(tái)大型起重船,解決了吊起橋面部件太難的問(wèn)題。這座大橋的工程量很大,參與建設(shè)的工人達(dá)到了4萬(wàn),用了六年的時(shí)間才完成大橋建設(shè)。

但其所創(chuàng)下的建設(shè)難度記錄,直接領(lǐng)先了西方國(guó)家?guī)资。建設(shè)這座大橋也幫助建設(shè)團(tuán)隊(duì)積累一些技術(shù),比如首次采用了斜拉橋全焊接鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)。斜拉橋需要支撐足夠大的橋面質(zhì)量,在風(fēng)浪較大的海面修建斜拉橋,大風(fēng)會(huì)施加更大的牽拉力。這樣就不能存在能夠活動(dòng)的部件,不然在風(fēng)的作用下會(huì)發(fā)生扯斷的事故。

而將拉索焊死在橋面上,就能防止因大風(fēng)出現(xiàn)擺動(dòng)。這座大橋穩(wěn)固程度很高,面對(duì)十級(jí)大風(fēng)浪也不會(huì)發(fā)生抖動(dòng),可以算得上基建工程上的一個(gè)標(biāo)桿。能夠建成這座大橋,那么在其他環(huán)境沒(méi)這么嚴(yán)峻的地方,建設(shè)大橋就不是什么問(wèn)題。正是因?yàn)檫@些看似不可能的工程的成功,才使得中國(guó)基建技術(shù)逐漸積累,達(dá)到領(lǐng)先西方國(guó)家的水平。

修建大橋的實(shí)際回報(bào)效益很大

雖然建設(shè)這樣的大工程需要投入很多成本,但實(shí)際回報(bào)卻是顯著的。修建這樣一座大橋,能帶動(dòng)一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。而且這樣的基建設(shè)施使用時(shí)間很長(zhǎng),一次投入能帶來(lái)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

這樣來(lái)看,修建難度越大的基建設(shè)施,就是創(chuàng)造一個(gè)個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。整座大橋投資120億元,換來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)自然就不止這個(gè)數(shù)目了。隨著越來(lái)越多重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè),中國(guó)的基建實(shí)力將更上一個(gè)臺(tái)階。

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