日前，由中交一公局集團承建的黃河下游跨徑最大橋梁——沾臨黃河特大橋首個水中主塔封頂，向大橋年底通車目標(biāo)邁出堅實的一步。
沾化至臨沂高速公路是山東高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，起于山東濱州市沾化區(qū)，止于臨沂市沂南縣，路線全長約292公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里。沾臨高速公路建設(shè)分期實施，一期為沾化至臨淄段，二期為臨淄至臨沂段。
其中，中交一公局集團承建的沾臨黃河特大橋?qū)儆谝黄诠こ�，為全線重點控制性工程，大橋全長4630米，主橋設(shè)計為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，采用全預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)，塔高154米，采用液壓爬模系統(tǒng)施工，共分為26節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6米一節(jié)。主跨442米，是目前黃河下游在建最大跨徑的橋梁，國內(nèi)橋梁領(lǐng)域首次成功應(yīng)用帶橋面板全斷面頂推施工方法，該橋也是黃河下游最大規(guī)模的鋼混組合橋梁。建設(shè)期間，項目堅持精細(xì)化管理，嚴(yán)格控制施工工藝流程，加強安全環(huán)保質(zhì)量管控，克服疫情，加大物資保障，科學(xué)組織施工，為確保年底沾臨高速通車目標(biāo)實現(xiàn)打下堅實的基礎(chǔ)。
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