5月6日拍攝的黃茅�？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)現(xiàn)場（無人機照片）。
目前，中鐵十一局參與建設(shè)的黃茅�？绾Ｍǖ拦こ探ㄔO(shè)進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設(shè)總量的25%以上，引橋、兩座隧道、四處互通立交建設(shè)同步推進，全線3000多根樁基已完成80%，項目預(yù)計2024年建成通車。
記者 劉大偉 攝
5月6日，建設(shè)者在黃茅�？绾Ｍǖ李A(yù)制梁場作業(yè)。
目前，中鐵十一局參與建設(shè)的黃茅�？绾Ｍǖ拦こ探ㄔO(shè)進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設(shè)總量的25%以上，引橋、兩座隧道、四處互通立交建設(shè)同步推進，全線3000多根樁基已完成80%，項目預(yù)計2024年建成通車。
黃茅�？绾Ｍǖ罇|接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速，西接西部沿海高速，橫跨珠江口崖門入�？邳S茅海水域，線路全長約31公里。建成通車后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨�？缃ǖ廊海涌齑鬄硡^(qū)形成世界級交通樞紐。
記者 劉大偉 攝
5月6日，建設(shè)者在黃茅海跨海通道赤溪互通主線橋工地施工。
目前，中鐵十一局參與建設(shè)的黃茅海跨海通道工程建設(shè)進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設(shè)總量的25%以上，引橋、兩座隧道、四處互通立交建設(shè)同步推進，全線3000多根樁基已完成80%，項目預(yù)計2024年建成通車。
黃茅�？绾Ｍǖ罇|接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速，西接西部沿海高速，橫跨珠江口崖門入�？邳S茅海水域，線路全長約31公里。建成通車后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨�？缃ǖ廊�，加快大灣區(qū)形成世界級交通樞紐。
記者 劉大偉 攝
5月6日，管理人員在黃茅�？绾Ｍǖ缆坊吰率┕がF(xiàn)場通過自動監(jiān)測裝置監(jiān)測邊坡位移。
黃茅�？绾Ｍǖ罇|接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速，西接西部沿海高速，橫跨珠江口崖門入�？邳S茅海水域，線路全長約31公里。建成通車后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨�？缃ǖ廊�，加快大灣區(qū)形成世界級交通樞紐。
記者 劉大偉 攝
5月6日，建設(shè)者在黃茅海跨海通道預(yù)制梁場焊接鋼筋。
目前，中鐵十一局參與建設(shè)的黃茅�？绾Ｍǖ拦こ探ㄔO(shè)進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設(shè)總量的25%以上，引橋、兩座隧道、四處互通立交建設(shè)同步推進，全線3000多根樁基已完成80%，項目預(yù)計2024年建成通車。
記者 劉大偉 攝
5月6日，建設(shè)者在黃茅�？绾Ｍǖ莱嘞ネㄖ骶�橋工地施工。
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