6月4日，廣西橫州大橋首根主纜索股架設(shè)完成，在整個(gè)大橋施工過程中具有承前啟后的重要作用，是橋梁下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)為上部結(jié)構(gòu)施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，標(biāo)志著大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工正式開始。

據(jù)了解，橫州大橋由中建路橋集團(tuán)承建，跨越郁江，長888米，主橋采用400米單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋。設(shè)計(jì)中采用了“鋼—超高韌性混凝土（STC）輕型組合橋面結(jié)構(gòu)”“氧化聚合型防腐包裹（OTC）技術(shù)”和“高強(qiáng)鋼拉桿錨固系統(tǒng)”等新工藝和新材料，解決了傳統(tǒng)工藝橋面鋪裝易破損、鋼橋面易疲勞開裂等技術(shù)難題，既有效避免了傳統(tǒng)鋼橋面危害，也降低了業(yè)主的后期管養(yǎng)成本，全面提升了大橋的安全性和耐久性。

據(jù)悉，橫州大橋項(xiàng)目是國道G324橫縣南繞城線公路的配套工程，既承擔(dān)國道過境橫州的功能，又承擔(dān)橫州市政大橋的功能，是廣西統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目和民生工程，建成后將成為打通郁江南北的重要交通樞紐，可以有力促進(jìn)南北資源及旅游開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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