11月29日，在浙江交通集團(tuán)義東高速南市至南馬段花園互通主線橋施工現(xiàn)場，隨著兩臺大型吊車“協(xié)同作戰(zhàn)”，一片長30米、重77噸的預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)橋梁支座上，標(biāo)志著義東高速南市至南馬段首片梁板成功架設(shè)，也拉開了義東高速南市至南馬段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

      義東高速是我省高質(zhì)量推進(jìn)大都市區(qū)建設(shè)，實(shí)施義甬舟開放大通道建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，起點(diǎn)位于甬金高速，終點(diǎn)接?xùn)|永高速，主線全長33.4公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，批復(fù)概算約100億元。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)東陽市域高速閉環(huán)，形成甬金、東永、諸永和義東高速有機(jī)相連的高速網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起義烏、東陽、永康三大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，對促進(jìn)三地和浙中地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

      據(jù)了解，義東高速南市至南馬段共有橋梁19座，需架設(shè)T梁4300片，此次架設(shè)的首片預(yù)制T梁位于花園互通主線橋起點(diǎn)，為確保梁板順利架設(shè)，義東指揮部提前籌劃、精心安排、對梁板運(yùn)輸和架設(shè)方案進(jìn)行多方會審，聚焦梁板運(yùn)輸線路、吊車擺放位置、起重?cái)[臂角度等問題，以精益求精的工匠精神，反復(fù)修改施工組織計(jì)劃，確定最優(yōu)吊裝施工方案，并進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)交底，確保了首片梁板的成功架設(shè)。

      義東高速南市至南馬段首件鋼板梁的成功架設(shè)，有效驗(yàn)證了梁板運(yùn)輸和安裝方案的合理性及安全性，也為后續(xù)大規(guī)模梁板架設(shè)積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。下一步，浙江交通集團(tuán)義東指揮部將深入開展立功競賽活動，不斷提升標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平，迭代升級數(shù)字化應(yīng)用成果，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高質(zhì)量、高水平建設(shè)，為浙中區(qū)域爭做“兩個先行”排頭兵作出貢獻(xiàn)。

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