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爭分奪秒拼經(jīng)濟(jì)|西二環(huán)高速項目TJ1標(biāo)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工

編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2023/4/17 14:50:38 瀏覽:

 施工便道平坦開闊、標(biāo)識標(biāo)志醒目顯眼、綠化景觀賞心悅目,南昌西二環(huán)高速項目環(huán)猶如一條巨龍從平原上騰空而起,穿行于山峰之間,直通南昌市區(qū),連接碧水青山。

  南昌西二環(huán)高速項目起點與滬昆高速公路相連,終點接南昌東環(huán)線,分別與昌樟高速、昌九高速相接形成“十”字交叉樞紐。在建設(shè)者們的共同努力下,經(jīng)過430多個日夜的奮戰(zhàn),南昌西二環(huán)高速項目TJ1標(biāo)3號梁場首片預(yù)制梁順利架設(shè)完成,全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,主線涵洞通道全部完成,整體進(jìn)度完成過半。

  “項目開工以來,我們牢固樹立‘爭創(chuàng)江西省平安百年品質(zhì)工程’的精品意識,堅持發(fā)揚‘逢山鑿路,遇水架橋’的企業(yè)精神,以標(biāo)準(zhǔn)化管理為手段,堅持高標(biāo)準(zhǔn)起步、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn),做到精心組織、精心管理、精心施工,推動項目穩(wěn)步建設(shè)。”TJ1標(biāo)項目負(fù)責(zé)人孫曉強(qiáng)介紹說。

  近期,頻繁的降水影響了混凝土澆筑作業(yè)。為此,施工人員在降水來臨之前,提前扎好鋼筋、釘好模板、搭好腳手架,等到天氣條件適宜時抓緊進(jìn)行混凝土澆筑,避免施工進(jìn)度受影響。在架設(shè)施工現(xiàn)場,施工人員統(tǒng)一戴上紅色安全帽,穿著深色雨衣、黑色套鞋,雨里去泥里來,為搶抓進(jìn)度而不懈努力。為強(qiáng)化雨天施工安全保障,TJ1標(biāo)項目部提前進(jìn)行詳細(xì)的專項施工方案制定,明確節(jié)點工期,合理分配任務(wù),同時開展專項安全技術(shù)交底,完善各項風(fēng)險管控措施,合理配置各項資源,保障施工安全。

  此外,該工程還做到了優(yōu)化場區(qū)選址,保護(hù)生態(tài)資源。TJ1標(biāo)項目部因地制宜地部署鋼筋加工、預(yù)制梁、拌和站等場區(qū)建設(shè),各個施工場區(qū)均做到全封閉、無噪聲化施工,工地四周設(shè)置全自動噴淋設(shè)備用于解決揚塵問題,每天對進(jìn)場道路、生活區(qū)、拌和站等進(jìn)行灑水降塵,以實際行動踐行綠色環(huán)保,實現(xiàn)低碳高效。

  據(jù)了解,施工區(qū)域距離厚田沙漠不足10公里,環(huán)保工作要求高。為此,在施工過程中,施工人員對棄渣場進(jìn)行表土剝離并全部進(jìn)行綠網(wǎng)覆蓋,嚴(yán)格做好渣場邊坡開挖時的臨時性截排水溝等基礎(chǔ)防護(hù)措施,按照“從下往上、層層碾壓”的方式進(jìn)行棄渣處理,避免棄渣對周圍環(huán)境造成二次破壞,做到綠色施工,生態(tài)保護(hù)優(yōu)先。

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