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成都新增4條地鐵線 區(qū)域板塊將受益

編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2019/8/9 11:41:21 瀏覽:
  7月中旬,成都軌道交通集團連續(xù)公開了地鐵10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期4條地鐵線路的環(huán)境影響報告征求意見書。這意味著未來成都地鐵線路將更多、更長,成都市民的出行更加方便快捷。那么,這4條新地鐵線路建成開通后,將對涉及的區(qū)域的居住有怎樣的影響?在這些區(qū)域投資置業(yè)將有怎樣的潛力?
  10號線三期:拉近新津與中心城區(qū)的距離
  記者在采訪中了解到,成都地鐵10號線二期從雙流機場向西南方向延伸至新津的部分已經(jīng)在建,按計劃將于明年通車。近期公布的10號線三期,是從太平園站向西北方向延伸至市中心的部分,全長5.9公里,新設(shè)5座車站,其中換乘站4座。
  “現(xiàn)在乘地鐵前往雙流機場只有3、7號線能換乘10號線,10號線三期通車后,2、5、13號線沿線居住的市民將可與10號線直接換乘前往機場。”西南財經(jīng)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師劉璐說,地鐵10號線修建之后,新津?qū)⒊蔀槌啥际讉開通地鐵的“三圈層”城市,按照一、二期的規(guī)劃,在新津搭乘10號線直達中環(huán)路的太平園站換乘。而10號線三期建成后,新津?qū)⒖梢酝ㄟ^軌道交通直達成都市中心天府廣場附近。
  13號線一期:結(jié)束光華板塊南側(cè)無地鐵站的歷史
  成都地鐵13號線一期總體呈東西走向,全長約29.07公里,共設(shè)有21座站點,其中換乘站15座,可與已經(jīng)開通運行的1、3、7號線和正在建設(shè)中的5、6、8、9號線換乘。
  從公開的地鐵13號線一期線路上看到,該條線將串連起三圣花鄉(xiāng)、九眼橋、新南門、青羊?qū)m、杜甫草堂等市區(qū)內(nèi)重要的休閑、旅游目的地。而按照整個13號線的規(guī)劃,未來還將向東南延伸,連接天府國際機場。
  “城西光華板塊,目前已經(jīng)建成的4號線主要位于光華大道北側(cè),距離光華大道南側(cè)的樓盤相對較遠。地鐵13號線的建設(shè)對光華大道南側(cè)區(qū)域是一大利好!辈邉澣死罱B華說,目前該片區(qū)內(nèi)在建的樓盤只有光華壹號遠洋朗基香匯,而近期龍湖地產(chǎn)以14300元/平方米的樓面地價取得的瑞聯(lián)路地塊,也位于地鐵13號線瑞星路站附近。
  17號線二期:給“城鄉(xiāng)接合部”帶來便捷交通
  地鐵17號線二期總體呈東西走向,全長約24.8公里,設(shè)有車站18座(陽公橋站到高洪村站為二期地下站點),其中換乘站12座。
  17號線二期從機投鎮(zhèn)穿越市中心的浣花溪、人民公園、建設(shè)路等片區(qū)到龍?zhí)端拢瑫r該線路可與已經(jīng)開通運行的2、3、7號線和正在建設(shè)中的5、6、8號線換乘,對于沿線區(qū)域的交通便利性有較大提升,特別是對于原本沒有地鐵的機投鎮(zhèn)和龍?zhí)端掠绊戄^大。
  “17號線在龍?zhí)端聟^(qū)域所設(shè)站點主要是龍?zhí)犊偛哭k公區(qū)域,但從清水河站、龍爪堰站、陽公橋站、機投橋站、白佛橋站到九江北站等站點的規(guī)劃,不僅給機投區(qū)域帶來了利好,也拉近了雙流區(qū)九江到成都核心區(qū)域的距離!背啥既募瘓F營銷中心副總經(jīng)理黃憶根說,目前陽公橋到九江北站區(qū)域正處于發(fā)展期,這條地鐵線的規(guī)劃,無疑會對這個“城鄉(xiāng)接合部”的發(fā)展帶來巨大的想象空間。
  18號線三期:緩解地鐵1號線高峰客流“大堵車”
  據(jù)悉,成都地鐵18號線是連接老城區(qū)、天府新區(qū)和天府國際機場的地鐵快線(時速140公里),目前一、二期已經(jīng)在建并計劃于明年通車,最新公布的三期,將在原來一、二期的基礎(chǔ)上向兩頭延長,其中包括從火車南站經(jīng)過市中心延伸至火車北站的部分,以及從天府機場1號2號航站樓站向北延伸至臨江停車場的部分,此外,還將在18號線一、二期線路上增設(shè)孵化園站和福田站。
  “18號線三期作為連接機場的快線和城市中軸線上的地鐵線,對消費者出行的影響更值得關(guān)注!背啥紕P仁地產(chǎn)副總經(jīng)理榮軼說,目前已經(jīng)開通運行的地鐵1號線在高峰期的客流量巨大,許多人都有“擠不上車”的經(jīng)歷,而18號線從火車北站到西博城站與1號線的走向高度重疊,事實上有緩解1號線運力的作用,相當(dāng)于是1號線的復(fù)線。
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