說起重慶，大家肯定不會陌生，它不僅僅是我國四大直轄市之一，同時也是一座令人向往的城市，在這座繁華的都市里，不僅有著超高的經(jīng)濟水平，同時也有很多網(wǎng)紅建筑，例如洪崖洞、穿樓輕軌等，每年都吸引了大批的游客來此觀光。而熟悉重慶的朋友都知道，在城市之中，有一條大江穿城而過，這條江就是嘉陵江。

　　在嘉陵江上，屹立著很多大橋，而其中有一座大橋，修建已有9年之久，至今仍未通車，這座大橋就是紅巖村嘉陵江大橋，那么究竟是什么原因，讓這座大橋的建設(shè)如此緩慢呢？紅巖村嘉陵江大橋全長720米，按照官方給出的數(shù)據(jù)來看，它采用了上下兩層的設(shè)計結(jié)構(gòu)，上層是雙向6車道的快速路，下層則是雙向4軌道的鐵路。

　　這樣的設(shè)計，雖說也是先進技術(shù)，但是像這種建橋技術(shù)我國早已掌握并運用，在很多地區(qū)都能看到類似的橋梁，那么到底發(fā)生了什么事，才讓工期拖延的如此之長呢？其實，早在2012年，紅巖村嘉陵江大橋就已開始建設(shè)，但是到了2013年，這項工程因為還沒有成功招標，因此就擱置了兩年，在2015年又重新開共。

　　剛開工沒多久，又因為手續(xù)不齊全，還有江北地區(qū)的釘子戶拒絕搬遷等原因，又再一次被迫停工。就這樣又停工5年之久，直到2020年才把所有的問題都解決完成，才第三次開工建設(shè)。雖然紅巖村嘉陵江大橋斷斷續(xù)續(xù)已經(jīng)拖了9年之久，但是在2020年開工建設(shè)后，工程進度十分迅速，目前已經(jīng)完成了總工程量的七成左右。

　　雖然紅巖村嘉陵江大橋的修建歷經(jīng)艱難險阻，但是相信在不久的未來，就能夠成功通車，屆時不僅能極大地方便兩地居民的通行，同時也能拉動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，另一方面也能成為新的標志性景觀。

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