今天(8月17日)上午,滬蘇湖鐵路江蘇段首榀箱梁在中鐵十九局集團滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標吳江梁場成功架設,標志著滬蘇湖鐵路江蘇段建設邁出關(guān)鍵一步,正式進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。
上午9點58分,隨著指揮員的一聲令下,兩臺高36米的跨墩提梁機緩緩提起一榀長32.6米、寬12.6米、高3.035米、重821.86噸的預制箱梁,經(jīng)過拖拽牽引,最終精準落至預定橋墩位置。
接下來,中鐵十九局滬蘇湖鐵路項目部將以首榀箱梁架設工程啟動為契機,進一步優(yōu)化施工組織,強化安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理,傾力打造精品工程、示范工程、標桿工程,為加快打造軌道上的長三角與經(jīng)濟一體化發(fā)展作出積極貢獻。
中鐵十九局集團滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標吳江梁場位于蘇州市吳江區(qū),總占地面積約155畝,主要負責供應新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路工程站前Ⅲ標蘇湖特大橋吳江橋段、蘇湖特大橋盛澤橋段共478榀雙線簡支箱梁的預制架設任務。
滬蘇湖鐵路線路全長163.8公里,其中江蘇段約52.156公里(全部位于吳江境內(nèi)),設蘇州南(汾湖)、盛澤兩個站點,設計時速350公里。
建成后,將與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連,共同構(gòu)筑起長三角核心區(qū)城際快速鐵路客運網(wǎng)絡,強化上海對長三角核心腹地的輻射功能,促進區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。
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