今天（8月17日）上午，滬蘇湖鐵路江蘇段首榀箱梁在中鐵十九局集團滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標吳江梁場成功架設，標志著滬蘇湖鐵路江蘇段建設邁出關(guān)鍵一步，正式進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

上午9點58分，隨著指揮員的一聲令下，兩臺高36米的跨墩提梁機緩緩提起一榀長32.6米、寬12.6米、高3.035米、重821.86噸的預制箱梁，經(jīng)過拖拽牽引，最終精準落至預定橋墩位置。

接下來，中鐵十九局滬蘇湖鐵路項目部將以首榀箱梁架設工程啟動為契機，進一步優(yōu)化施工組織，強化安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理，傾力打造精品工程、示范工程、標桿工程，為加快打造軌道上的長三角與經(jīng)濟一體化發(fā)展作出積極貢獻。

中鐵十九局集團滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標吳江梁場位于蘇州市吳江區(qū)，總占地面積約155畝，主要負責供應新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路工程站前Ⅲ標蘇湖特大橋吳江橋段、蘇湖特大橋盛澤橋段共478榀雙線簡支箱梁的預制架設任務。

滬蘇湖鐵路線路全長163.8公里，其中江蘇段約52.156公里（全部位于吳江境內(nèi)），設蘇州南（汾湖）、盛澤兩個站點，設計時速350公里。

建成后，將與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長三角核心區(qū)城際快速鐵路客運網(wǎng)絡，強化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。

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